taichi工房のブログ一覧

前回、浜松に来たのは、確か画像測定器の打診と沼津にある東芝へシステムパラメータの改変のお願い、だったので多分４年位前???
久しぶりに来たらセントレアもちょっと変わってましたね。
とりあえず明日からが本番なので今日はのんびりしてます。
え？なんで書き込めてるのか、って？
実は今回、たまに会社で使ってる自分のノートPCを持ってきてます。
最近のホテルは当たり前のようにWi-Fiがあるので使いづらいながらもネット出来てます。
ただ、SDカードリーダーが無いのと、PCのSSDの残りが少ないので、デジカメは持ってきてません、残念…
もう一つ残念なのが、せっかく浜松に来てながら本社に顔出せないのが残念かなぁ。
まぁ、どうせすぐに来るとは思うから、その時でいいか♪
とりあえずほぼ明日から勉強なので気合入れて頑張ります！

とりあえず検定終了までは大丈夫だろうと思ってた。
何とか体調不良で検定が終わった訳だが、早速月曜に連絡があり、前から言われてた出張が決まりました。
内容は、新工場に置く予定の機械の立ち合いと研修です。
つい最近、3000万の機械を後輩に引き継いだトコだったのに、今度のは6000万らしいです…　しかも当面は借り入れの形らしいので、壊すなんてもってのほか！
気合入れなきゃ!!
6/30に一旦浜松に行き、月曜に本社の人間と合流し岐阜へ。
月曜に立ち合い、火～木まで研修、金曜に鹿児島へ帰る、というスケジュールらしい。
なので来週は鹿児島には居ない事になる。
せっかくR1のタイヤ交換したのに、ジンバル買って動画撮影テストしたかったのに、また出張準備に追われて走れません、残念(;^_^A

ただ、関市の近くらしく、時間があったら刃物博物館に行ってみたいんだけど…
無理やろな～…

ちょっと前に申し込んでいた、技能検定。
今日、実技の方が終了しました。
まぁ、図面を見ると1級のそれ相応な図面内容で、じかも制限時間が短く感じたのでした。実際、練習では作業4.5時間、打ち切り5時間を超えてしまってたので、本番の今日はかなり手を抜いてなんとか打ち切り時間以内に済ませたのでした。
また、最近になって風邪のようで体調が悪く、フラフラになりながらの作業終了を迎えたのでした。
多分、危険行為はカウントされてなかったっぽいので大丈夫とは思うけど…
残るは学科試験！
これは勘で行くかぁ♪
実技の検定からようやく解放されたのでしばらくのんびりしようかな♪
とは言ってもまだ具合良くないので明日は一日中ゴロゴロして過ごそう(^^)

G.Wに椎葉へツーリングに行ったのだが、その時に持って行ったツールバッグ。
あれが意外と重い＆部屋に持って行くものではない！
との事で、工具は車体に付けられないか、と検討していた。
ただ、随分前に標準のツールBOXのステーを切り落としているのと、車体購入時に元々ツールBOXが無かったので、別に用意しなければならない。

で、車体に付けられるようなものをいくつか見つけて発注掛けた。
その中の一つが販売のキャンセルを食らったのだった。
ま、これでちょっとやってみよう、と始めたのがタイトル画像のやつ。

差し込み角6.35mmの工具を揃えたくていくつか購入しといた。



元々持ってたのもいくつかあるので、簡単な作業は現地で出来るよう、揃えたいな～♪



で、購入した入れ物が、自転車用の簡易防水のこれ





この形状は、ボトルホルダーに付けられる、との事でホルダーも買った。





カーボン製で、薄く軽く出来ている。ホントに軽い



あとは車体にステーを作って固定出来ればな～、と色々やってみた。









倉庫にあったアルミ素材に穴を開け、適当なボルトで簡単に固定してみた。
まぁまぁ、うまく固定出来ればこれでもいいかも♪

ただ、もう一つ発注しておいた防水BOXも宛がってみた。



コッチの方が、薄くて防水もいいかもしれない。
ただ、固定するには防水機能が損なわれる可能性もある為、固定法は考えないといけない…
おいおい完成させたい、かな？



それとは別にちょっとしたモノも勢いで買ってしまってた。

FeiyuTech　の　WG2X　ウェアラブルジンバル
というモノ





これをR1に付けてみた。
前に作ったカメラ用ステーに普通通りに付けたんだが、どうもクランプ部をいくら締めても動いてしまい、本体角度が変わってくるのと、車体の色んなGによってジンバルの向きが勝手に変わってしまうらしい。

メンテ後のテスト走行時に撮影した動画

https://youtu.be/rWNjFbXaJrg


動画以外でしょっちゅうカメラの角度を手直ししてました。
試しにちょっと一工夫。
一眼カメラと三脚をつなぐのに良く使われる『クイックシュー』なるものを購入し、それで車体に固定してみた。







クイックシューを使うと、カメラの脱着がラクになり、固定剛性も上がる。
なのでこれならマウントの角度が変わる事が無いはず！
前回よりもカメラの高さが抑えられたので風の音も入りにくいだろうし。
あとは車体の微振動をどうやって抑えるか、なんだけど…

で、早速今日テストしたかったんだけど、昨日のタイヤ交換でバテバテなのと、今日、髪切りに行かないといけなかったので、残念ながらテスト撮影は出来ませんでした。
なんせもう今週末が技能検定の実技試験！
未だに練習もやってないのに1級にチャレンジです。
まぁ、そんな簡単に受かるとは思ってないので今回のはチャレンジ1回目、って事で(;^_^A

どうせ一回で受からなくても本社への移籍は決定らしいので次も受けられるし♪

移籍したら…

オリジナルパーツが作れるゾ～＼(^o^)／♪

先週、メンテが終わってテスト走行したR1。
ほぼ一年ぶりに乗ったんだけど、なんか乗りにくい！？
タイヤが原因の所もあったのと、随分古いタイヤなので思い切って交換する事にした。
最初は安いタイヤを見つけてカートに入れてたんだけど、やはり国産の方がいいよね～、今までのBT016と同じタイヤは無く、BRIDGESTONEが好きな自分はやはりBRIDGESTONEにする事に。
サイトに行って調べると新しいタイヤが出てる。値段を調べるとまぁソコソコ。
ただすぐに届くタイヤだったのでそのまま発注し、木曜には届いた。







BATTLAX HYPERSPORT S22。

どうせツーリングにしか使わないから、と前回はBT016にしたんだが、なんせ距離を走らなかったのでもうちょっと減るタイヤでもいいかな～、とコレにした♪

そういや今付けてるBT016はいつ買ったんだっけな～？と思いWebikeの購入履歴を調べたら…
『2010/03/16発注』だって。
よく今まで持ってたよ、ほんと(^^;)
ま、普通は飛ばさない＆倉庫保管だったから大丈夫だったんだろう…
普通ならプラスチックのようにカチカチになってるだろうしね。


さて、土曜休みの今日、9時位から始めようと倉庫へ行き、車体の向きからリアを先にするか、とアクスルナットのソケットを探すが出てこない。

随分前に、『良く使う工具orあまり使わない工具』に分けた時、違う場所に置いた記憶はあったのだが、それがどこだか忘れてる…
散々探したが見つからないので、あきらめて買いに行くか、と準備してた時、ふと思い出したのでそこを探すと、あった！ありました♪
探す事30分、ようやく出てきました。

早速アクスルを抜いてホイールを外す



ビードブレーカーにセットして両方のビードを落としておく



一応、リムプロテクターをセットしてめくっていく、1発目は簡単だったが、いつものごとく二発目が…
とりあえず3か所ほどPPバンドで縛って、そこからめくると上手くいった！



あとは新しいタイヤの軽点をバルブに合わせて押し込む。
ホイールに入ったらコンプレッサーでビードを上げ、一旦空気を抜いてから今度は正規の圧で空気を入れる。
そのまま車体に持って行き、装着してリア終了～♪

って所で後輩登場！

おごるからラーメン食いに行こう、と誘われ、腹が減ってる事に気付く。
ザッと片付けてから昼飯。
食後のデザートにYSPへ行く。
無駄話をしてから帰宅後、今度は車体をずらしフロントタイヤ交換。

キャリパーを外し、アクスルを抜いてホイールを外す



リアと同様にして古いタイヤを外し、新しいタイヤを組付け。
今回フロントは簡単にいった気がする。



アクスルの固定がWRと同じフリークランプだったので、車体右側のクランプを、フォークの応力を抜いた状態でクランプし、キャリパーを付けてタイヤ交換終了でした♪





今回もバランスは取ってません。バランサーは欲しいけど…

ちなみに外したタイヤを見ると、リアは溝がまだまだある、フロントは意外と減っててセンターなんて真っすぐに減ってました、ブレーキの掛け過ぎ？？？

でもこれでしばらくは安心して乗る事が出来そうです♪
(ワックスが取れるまで大人しく乗らなきゃ)