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思い出せば・・・
去年の9月に納車された軽トラ、ハイゼット
中々乗らないので距離も伸びない、って事でずっと放置してたが、
今回初めてオイル交換をした。
約14か月放置だよ・・・


寒い中準備をして車を倉庫前に



まずエンジンオイルの出入口を探す。
出口はここらしい



ドレンの右奥にエレメントも見える

オイルレベルゲージは？？？



運転席下の奥にある朱色のノブがゲージらしい。
じゃあ入り口は？　と探すと



助手席シート下にあった。
結局どっちのシートも持ち上げないとダメってことか。

とりあえず寒かったのでエンジンを掛け、オイルを多少温めつつ、攪拌した。
使うオイルはコチラ



なんか安かったのと、ちとかっこいい、と思ったから(不純だ)

調べるとオイル量は4L缶で多少余るらしい。



今回はエレメントも交換するので3.4Lかな？
廃油はいつもの廃油入れに移してエレメントも替え、無事終了でした。

14か月もほったらかしだったので多少汚れていたが、14か月も走行距離にもビックリだ！



平均すると月100キロちょい。まぁ、とりあえずオイルは変えたので良しとしよう。

最近、仕事でそこそこやってますが、これが中々に忙しく感じて…

一人CAD-CAM担当が出来たので、せっかくだからと色々チャレンジさせていて、最近完成したのがタイトル画像にもあるこちら



まぁ、難易度の高い形状なんですが、機械をクラッシュさせる事無く無事に出来ました♪
自分は他に仕事があったので、ただアドバイスをしただけですが…


その自分の仕事も最近PCを使ってする仕事が増え、なんだかな～、と考えていたがついに購入してしまいました。10数年ぶりのノートPC





前から『持ってた方がいいんだけどな～…』と思ってただけで購入までは至らなかったんですが、必要に駆られて購入。

画面解像度だけは譲れない所があったので、エクセルでは横軸はZまで



あとCTRLキーは絶対左下！ってのも必須！



その他は、2次元CADが動いて、秀丸が動いて、軽くて電池長持ち、って事で比較的ロースペックで選んだのだった
(ロープライスとも言う…)



そうそう、これまで使ってた会社のPCが、画面分離タイプで、これが意外と良かったので今回のも近いヤツにした。
折りたたむとタブレットみたいになる



さらに『テントモード』なる事も出来るらしく、これなら簡単なプレゼンも出来そう。



ってな訳で、R1＆８６の車検の年にも関わらず金使ってしまった…

え？もちろん自前で自腹。ほぼ会社で使うのに…

まぁ、自己投資という事で(;^_^A


さてさて、未だに右膝と右肩が痛くてバイクに乗れてないですが、今年最後に一発走りたいな～…