エス☆イーのブログ一覧

みん友さんが次期車を比較検討されているのにコメントしたのですが、その返事を読んではたと思ったことが。


私は仕事柄、物事を決める際には必ず
・評価軸を決めて、
・複数の候補を比較検討し、
・第三者も納得できるように根拠を明確にする、
といった段取りで進めるのですが、

車選びに対しては
「全くの思い付き」
「その時点での単なる好み」
で決めていることに気づきました・・・(；´Д｀)

普通であれば価格はもちろん、大きさやら、荷室サイズやら、使い勝手やら、運転のしやすさとか、内装の品質とかを軸に、複数の候補からいろいろと選ぶんでしょうけれど、私は（自分の）車に関してだけはほとんどこれをした記憶がありません。
特に中古車の場合は、現車を見に行ってその場で即決しちゃってます。
もちろん予算の上限はあるのですが、それを除けばカテゴリーも何も無関係です。お気に入りのメーカーすら有りません。
JEEＰのグランドチェロキーで迷っていたのに速攻でマセラティギブリに変更ですし（汗


そしてその決定要素は９９％ 視覚 と 聴覚 によるものですね。
次期車が欲しいなーと思っているときに、
うぉーカッコイイと思い、
スゲー良いエンジン音　
と感じたらオシマイです（笑　これとか


他の買物の場合はさんざん迷って結局買わないことが多いのに、車だけは違う。なんでだろう・・・
きっと子供のころから　自動車が大好き　なんでしょうね。しかも内燃機関が乗っている自動車が。この年までずっとそれを思い続けられて、ある程度実行もできているのは幸せなことですね。


おしまい！

気温が上がったり下がったりを繰り返しながらも着実に暖かくなっていますね。もう桜も開花し始めてるようです。すっかり春ですね～

さて、最初にギブリ君に試乗した際に気に入らなかった点が２つあり、一つはセンターディスプレイのデザインで、もう一つはフットレストの位置・形状が自分には合わないために左足の置き場に困った点でした。

しかし、このフットレストが合わない問題はギブリ君に限った事では無く、過去所有した　BMW Z4、AUDI A6　でも感じていました。
エンジンが縦置きで巨大なトランスミッションが運転席横のセンタートンネルに張り出している車種の右ハンドル車の場合は、どうしても左足用の空間が確保できないということなんでしょう。
逆にエンジン横置きのFFであるアルファロメオ156やフォードエコスポーツではとても快適な左足の置き場所が確保できていました。長距離運転でも疲れない大きな理由の一つだと思います。

ちなみにAUDI A6（C6）のペダル配置はこんな感じ（写真は借りものです）
かかとを床に付けた状態では満足に足が乗せられず。足を乗せるためにはかなり上空に足を延ばす必要がありフットレストとしては使えませんでした。


以下の写真はギブリ君のペダル配置。AUDI A6よりはかなりマシでフットレストは底面からある程度の幅があります。ただし位置が少し中央寄り。向きも若干右に傾いている感じ。結果としては内股になってしまうのでちょっと窮屈です。


足裏がぴったりとフットレストに乗るように足を置いてみたところです。アクセルやブレーキと比べてフットレストは奥に引っ込んでいるので違和感があります。左足に合わせるとアクセルが近すぎる、逆に右足に合わせると左足がフットレストに届かない。つまりアクセル操作中に左足を突っ張って体をシートに押し付けることができないということです。
さらに内股気味の配置なので左ヒザ外側とニーパッドの間には大きな空間ができてしまいます。


理想的にはこんな配置でしょうか。まずフットレストを標準より少し手前にして奥行を減らす、つま先を左に傾ける（かかとを右にずらす）、土踏まず側をわざと高くしてガニ股状態を作る、その結果ニーパッドにヒザが触れるようにする。。。


このような足の配置となるには下が広い台形型のフットレストが良いかな～とか、ダンボールを切ってイメージをつかんでみてます。


今さらですが、運転姿勢を快適にするために試作品をいくつか作って最適解を導こうと思います。

おしまい！！

私は毎年G/Wまで、くしゃみ・目のかゆみ　と言った花粉症症状に悩まされているのですが、今年はどうやら症状が軽いように感じています。

今年は薬もあまり飲んでいないのですが、くしゃみはほとんど出ず、目がちょっとかゆかったくらいです。皆さんはいかがでしょうか。

ちなみに以下は某有名花粉症薬のホームページの記事です。
毎年毎年「今年は多いぞ！」って警告しているような気がしますが、危険を煽って薬の売り上げを上昇させる作戦なんでしょうかね。


とにかく、あと１か月ほどで例年の苦行期間は終了です。
このまま何事も無く終了して欲しいですね～

おしまい！

Yahoo!カーナビからマイカー登録しようキャンペーン
先着３万名に２００円、最大１０万円相当のPayPayボーナスが当たる



上記のようなキャンペーンのメールが来ました。
なるほどユーザー数を増やそうと頑張ってるんだな。
そしてメールの文章を読み進めてみると・・・
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Yahoo!カーナビで「マイカー登録」していただいた方にPayPayボーナスをプレゼントするキャンペーンを実施します。
200円相当のPayPayボーナスを先着30,000名に、さらにキャンペーン参加者の中から抽選で10名に100,000円相当のPayPayボーナスをプレゼントします。
この機会にぜひマイカーを登録し、キャンペーンにご参加ください。
キャンペーン期間：2022年3月18日～2022年3月31日23時59分
エントリーの手順、ご注意点など詳細は以下サイトをご覧ください。
Yahoo!カーナビからマイカー登録をしようキャンペーン
（Yahoo!ズバトクのサイトへ遷移します）
※既にマイカー登録済の方はご参加いただけません
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ん、なんだ？一番下の老眼にはきっつい小さい文字の文章は？
拡大して見ると

※既にマイカー登録済の方はご参加いただけません

・・・出たよ。あー、まさに「釣った魚に餌はやらぬ」ですよ。
まだまだ性能イマイチのくせに強気だなぁ。なんか一気に冷めたわー削除しようかな。

フロントカメラ増設作業の続きです。
前回はCarPlay機器のフロントカメラ用ポートを利用してみたのですが、エンジンオフのたびに設定がリセットされてしまい使えないと判断しました。
よって今回はPanasonicナビのカメラ入力ポート、特にバックカメラ用ということになっているポートを使った実験をします。



【実験２．２．Panaナビのバックカメラ映像入力ポート】
Panaナビの該当ポートにフロントカメラ映像端子を、またナビの「バック信号線（リバースコード）」に、カメラ電源から分岐した１２Vプラス線を接続しました。


こちらの方法によってカーナビ本体にアクセスして


リバースコード（紫／白）を切断してギボシ端子を付け、映像信号は「CAMERA IN」のRCAポートに接続します。


運転席のスイッチ部からカーナビ本体への配線はフロントカメラに付属していたRCAケーブルとバック電源コードが一体になった物を流用しました。線が１本なので敷設するのが楽になり助かりました。


はい、これでフロントカメラの映像をPanasonicカーナビのバックカメラポートに入力できました。このスイッチをオンにすることでカメラへの電源供給と、カーナビのリバース線への電源供給が同時に行われます。
Panasonicカーナビの地図画面の状態にしてスイッチオン！！


・・・ん？なにも起こりません。配線がどこかで断線しているのかも・・・
電源供給線をテスターで確認したり、カーナビに入る直前のRCA信号をテレビに入力させて映像をチェックしましたが。正しく表示されています。。。

つまり映像は来ているけどPanasonicのカーナビが受け付けていない感じです。

こういう時は説明書を読む・・・
おっと有りました！映像入力を行わせるためには設定が必要なんですね。
Panaナビのメニューに「カメラ設定」というのが有り、


この「カメラ割込み」をデフォルトの「しない」から「する」に変更します。


これで行けるはず。それでは再度スイッチを押します。どうなるか・・・

・・・出ました！！


実験は見事成功です！ ナビの地図画面が表示されていなくても、MTCの何かしらの画面が表示されていれば、スイッチ一発でフロント映像を表示させることができました。

前回のCarPlay機器経由とはディスプレイ上の見え方が異なります。前回は画面いっぱいにフロントカメラ映像が出ましたが、今回はナビ機能の一環としてフロントカメラ映像が表示されているので、MTCのメニューが画面の上下に残ってしまっていますね。


私の場合は常時CarPlay画面を出しているので、MTC画面に戻すためハンドルの切替ボタンを押すというワンクッションが必要なのですが、通常の前期型ユーザーさんであればボタン一発でフロントカメラ表示ができると思います。

ということで、当面はこの形式で運用してみます！！



【フロントカメラ映像の評価】
さて、映像を表示させる方法だけを議論してきましたが、肝心のフロントカメラの映像品質の評価をしておきます。


＜画質＞
まぁまぁ。じーっとみる画像でも無く、映像保存する訳でも無いのでOKとします。
ちなみに夜間の映像はこちら。左から車が接近してきていますね。暗視能力も結構高くて使えます。


＜画角＞
左右確認目的としては思った以上に良好。ただし俯瞰モードを使用していないので、前進で車輪止めギリギリに寄せる目的では使えない（モードを切り替えればいけますが、いちいち切り替えないですね）


以上でフロントカメラの追加作業、終了です！