エス☆イーのブログ一覧

暑い日が続きますね。皆様いかがお過ごしでしょうか。
私は暑すぎて（そして蚊が多くて外で汗だくの作業をしたくないので）車いじりはちょっと休憩です。

その代わりでは無いのですが、前回塗装したテニスのラケットを再塗装してみました。

前回はこんな感じに青系のシルバーにしてみたのですが、

こういうダークなメタリック系塗装が今年は流行って来ているようなので、あえてフラットなカラーに色変えしてみました。

目指したのはこれ。レイバーカップという特別な試合でだけフェデラーが使用した限定モデルの赤です。



基本色の赤の塗料は前回と同じく「タミヤスプレー」を使用しました。タミヤの塗料を使う理由は、
１）入手性が良い
２）色の種類が多い
３）色のサンプルがネットで探しやすい
４）サイズが小さめで無駄にならない
からです。

そして今回は「つや消しクリアー」でオーバーコートします。前回はオーバーコート無しで使用していたのですが、やっぱり少し傷が付きやすかったので今回はその対策をします。


今回の作業で一番気になったのは、「塗装の塗り重ね」です。
特に素材の異なる塗装を塗り重ねると溶けたり、ずっとべたべたしたりすることがあるからです。
オーバーコートのつや消しクリアーは当然塗膜強度重視で「ラッカー系」を選びましたが、問題はタミヤスプレーのほうです。
以下の表のように、ラッカー系を上から重ねる（上塗りする）際、ベースがアクリル系やエナメル系だと良くないと言われています。


で、タミヤスプレーは何なのかと言われると・・・

うーん、ラッカー系なのか、アクリル系なのかよくわかりません。ビンのタイプはどうやらアクリル系らしいのですが、そうなると塗り重ねがNGということになってしまいます（汗

しかし実験の結果、ラッカーで上塗りしても特に溶けることはありませんでした！


どうやらタミヤスプレーはラッカー系だったようです。良かった良かった。これで安心して上塗りができます。しっとりとした艶消し仕上げの出来上がり。


今週末は数年ぶりの花火大会が開催されたせいか道路がとても混雑していました。活気が戻ってきたのは良いことですね～

おしまい！


＜後日談＞
このラケットを使用したところ、フレームショットで容易に擦り傷が付いてしまいました。。。アサヒペンのラッカーはそんなに強度が高くなかったようです。自動車用にしても本来強度を求めるのであれば2液性のウレタンクリアを選ばなければならないはずですので仕方ないのかも。。。

自動車用で「つや消しクリア」を探すとソフト９９には存在せず、ホルツから出ている以下の商品がありました。これはラッカー塗料ですね。
https://www.holts.co.jp/prods/detail/405


2液性のウレタン塗料では、イサム塗料という会社の以下の商品が良さそうです。
エアーウレタン