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ギブリ君のガソリン給油口のフタはいわゆる「プッシュ型」です。旧来の国産車は運転席近辺にフタを開くためのレバー（フューエルリッドオープナー）がありましたが、輸入車は昔からプッシュ型が多かったようです。


なぜ国産車にレバー式が多く輸入車にプッシュ型が多いのか、諸説あるようですがガソリンを入れる方式がセルフかどうか、の影響が大きいようです。セルフ（自分で入れる）場合は車を降りるので必ずドアロックが解除されています。フタもドアロック連動して解除されたほうが都合が良いということですね。店員さんに入れてもらう場合はドアロックしたままのケースもあるのでロックとは連動しないほうが便利、ということでしょうか。


ギブリ君のガソリン給油口ですが、ドアアンロックの状態で写真の矢印部分を押すとフタは少し沈みます。指を離すとバネの反力でフタが押し上げられて少し浮いたような状態になります。その後フタを完全に開くことができるようになります。ドアロックされている状態で矢印部分を押してもほとんど沈みませんし、当然フタを開くこともできません。


さて今日の本題です。私のギブリ君は5年の間に、給油口のフタがいつの間にか開いた事件が2回起きました。

１回目は2018年頃だったかと思います。家の駐車場から車を出す前に車の周りをぐるっと回って異常が無いか点検したのですが、その際にガソリン給油口のフタが少し開いた状態になっていることに気づきました。丁度ワンプッシュしてフタがバネに押し戻されたような状態でした。
最初は訳がわからず。。。前回乗車した際はガソリンを入れていないので締め忘れてはいないはずだが、、、ちゃんと閉まっていなかった？え？いつから？
そうではなく、ガソリンを盗むために昨夜誰かが開けた？　いやこのご時世にガソリンを車から盗むか？？？
など、自分が閉め忘れたか、誰かに無理やり開けられたか、この時はそのどちらかしか思いつきませんでした。


そして4年以上が経過したつい先日、2回目の事件が発生しました。しかも今度は事件現場を目撃することができました。

テニススクールの帰り、荷物を後部座席に積もうと助手席側後方に向かいながら助手席のドアハンドルにタッチしてドアロックを解除した瞬間、
ポンっという音とともに給油口のフタが浮き上がりました。
つまり、ロックが解けただけでなく、プッシュされた後のようにフタが開いてしまったのです。。。

なぜこうなったのか、厳密にはまだ原因は分かっていません。
ドアロックされている間にプッシュしておくと開くのかも、と思って色々なプッシュのテストを行ったのですが、ドアアンロックとともにフタが同時に開くことは有りませんでした。
唯一の推理は、日当たりのよさでフタの裏側の空気（または漏れたガス？）が膨張しており、ドアロック解除と共にフタを押し上げた？・・・くらいでしょうか。

うーん、謎は深まるばかり。
皆さんはこんなご経験、ありますでしょうか？

※問題は開いたまま走行していることに気付けないことなんですよね。今回はたまたま助手席側に居たので気付けましたが。メーターにそのような警告は出ないし、ドアミラーでは開いていることが判別しにくい・・・

今年もテニスの上位8名による最終戦（プレーオフ）である「ATPファイナルズ」が始まりました！

今年から5年間はイギリス・ロンドンからイタリア・トリノに場所を移しての開催ですので、事前の宣材写真もこんな感じで。


さてこの最終戦ですが、正式名称は NITTO ATP Finals となっています。NITTOはこの最終戦のスポンサー企業名ですね。
プロ野球で言うところの SMBC日本シリーズ みたいなものです。

さて、NITTOがATPファイナルズのスポンサーになったのは確か2017年からですが、ずっとTOYOタイヤのブランド名である「NITTO」のことだと思い込んでいました。


でも今年のボールの提供元がダンロップ（住友ゴム）になったと聞いた時に変だなぁと思ったのですが、なんとNITTOが私の勘違いで、
日東電工 のNittoが正解だったのです（恥
ちなみに日東電工は様々なテープやフィルムを開発・製造している会社です。自動車好きにとってはエンジンのガスケットや、写真のような制振材が身近かもしれません。


スポンサーである日東電工社長とチチパス。チチパスが193cmなので社長も小さいわけでは無さそう。多分顔は2人ともデカイ（笑


昨年のATPファイナルズの宣材写真。188cmのジョコビッチがこんなに小さいとは。。。ベレッティーニはイタリア人だけあっておしゃれだ。

前回はAndroidマルチメディアプレイヤーのスロットにSIMカードを配置する方法を記載しましたが、今回は実際にSIMカードを注文して有効化してみました。

写真は自宅に届いたSIMカード。配達員さんに免許証を見せたり、受け取るのに本人確認が必要でした。届いたのは「マルチサイズ」と呼ばれるもの。自分で必要なサイズの大きさを切り出して使います。
今回はマイクロサイズが必要です。ゴム手袋をした手でカードを押すと簡単に希望サイズ分が切り出せました。

早速SIMスロットに入れてみます。SIMカードの認識にはプレイヤーの再起動が必要なのでバッテリーマイナス端子を外してから作業します。SIMカードの厚みが足りずに動いてしまうケースも有るようですが、今回はぴったりと収まりました。


バッテリーマイナス端子をつなぎキーをONにしてシステムを再起動させます。
これでSIMカードは認識されましたが、まだ4Gの接続はできません。接続のための設定が必要です。


SIMカードの設定ガイドに従った値を入力していきます。

ちなみにマルチメディアプレイヤーの標準メニューでは上記のような設定ができません。OSレベルでの設定メニューを探し当てる必要があります。ここにたどり着くまでの具体的な画面遷移などは別途整備手帳に書いておこうと思います。

設定が終わるとアンテナがきちんと立って4Gのマークが表示されました！！
（以下の青い画面が標準設定画面ですが、ここではアクセスポイントなどの設定ができません）


YouTubeも問題無く見れます。長時間使ってもダウンしません、良かった（笑


こうなるといろいろなアプリを入れたくなりますね。スケジュールとかメールも入れるかな。LINEは別端末で同じIDを使えないのでダメか・・・


これでようやく本来の使い方ができそうです。

おしまい！

Androidマルチメディアプレイヤーの件の続きです。

WiFi接続するとアプリが落ちてしまう問題が解決しないので、SIMカードで携帯と同じようにモバイルインターネット接続させてみることを考えています。
4Gのデータ専用SIMを考えていますが、それを手配する前にそもそもSIMカードが正しくプレイヤーに設置できるかを確認しておくことにしました。頼んだ後に設置すらできないと笑えないですから・・・


これが製品に標準装備されているSIMカードスロットです。スロットと言うよりケースと呼ぶほうが良さそうですね。

表面に「PUSH」と書かれている方向にカバーを２～３ミリずらします。

そうすると①のようにカバーを開くことができます。
次に②の方向に金属カバーを２ｍｍほどずらします。カチッというクリック感があります。


そうすると、金属カバーを下方向に開くことができます。


金属カバーが有ったところにSIMカードを配置します。以下のようなイメージでしょうか。

カードの種類（大きさ）は「MICRO」タイプですね。データSIMを手配する際にMICROであれば良いのですが、MICROよりも大きいサイズはNGですし、MICROよりも小さいNANOサイズの場合はアダプターを用意しないといけません。

これで配置はできそうだとわかりました。なぜわざわざ調べたり、このように記事にしたかと言うと、このタイプのSIMスロット（SIMケーズ）の使い方がWEB上にあまり見当たらなかったので、参考になればと記載しておきました。
あえて言うならこれくらいかな・・・


この方法は中国製のAndroid機器やAndroidカーナビにも応用できると思います。

おしまい！