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117食うべのブログ一覧

2013年12月12日 イイね!

Challengeのタイヤ交換

Challengeのタイヤ交換355Challengeのタイヤがすり減ってスリック状態になり滑る~滑る~でこれはそれなりに楽しめるのですが踏めないためにワインディングで国産ハイパワーカーに煽られる事態に陥ったのでChallengeの汚名挽回のため
セミレーシングのピレリPzeroTrofeoフロント225/40ZR18

ドライ用なので溝は浅く少ないです。

リア265/40ZR18装着しました。

ドライ用なので溝は浅くコンパウンドが溶けて路面に張り付く感じはまんまスリック(笑)

本物Challengeホイールは滅茶苦茶軽くオフセットが大きいので面位置より内側にタイヤが収まります。(偽Speedline Corseホイールは面位置に来るらしい)

強大なパワーを路面に伝えてくれます。英国からやってきたPzeroRossoは快適この上なくDunlopSportsで乗り心地が悪かったポルシェ993turboに装着してその快適さとグリップに感動して以来355F1ノーマルまではお得意様だったのですが残念ながらChallengeでは全く役不足で降板となりました。
Trofeoにしてハンドリングがクイック且つオンザレールでリアでズレにくくなりスピンターンがしにくくなるという余計なおまけまで付く程(微妙)これで安心して国産ハイパワーマシンをぶっちぎることになりました。但し限界を超えるとまず修正は利かないので皆さん355Challengeを見たら煽らないようにしましょう(笑)
Posted at 2013/12/12 16:00:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 355Challenge | クルマ
2013年12月10日 イイね!

奇跡のワンオナ続き

やっとブログの書き方がわかってきましたよ~
なんで皆さんのは沢山載せられるのかな?って思ってましたがあまり考えてませんでした(笑)
こうやったら写真たくさん載せられるんですね!
初心者なんでお許しを~~
エンジンルームはこんな感じ

シートは滅茶苦茶綺麗

リアシートも盛り上がってふくよかな感じ

ハンドルとインパネも・・・

天井は黄ばんでます

サーベルラインも完璧!!!
Posted at 2013/12/11 09:38:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 117クーペ | 日記
2013年12月10日 イイね!

奇跡のワンオーナー3

奇跡のワンオーナー3リアのショットです。このセピア感が、再塗装ではない?本人はそう信じている、信じたい、願っている。私の小学生の頃の記憶でも、こういうチープ(失礼)な白色だった。樹脂エンブレムもやっぱり腐るんですね。

エンブレム関係をこのままにするか悩んだのですが、過去に落札した新品の手持ち、117Coupe左右、唐獅子左右、リアトランク用が全て揃うので交換することにしました。多分、本当に新車のような状態に蘇ると思います。

唐獅子エンブレムは1個はDOHC用の赤色なんですが、父が大事にしている1800用の青色を持っていて、トリビュートのつもりであえて青をくっつけます。実車をもし、御覧になった方、間違ってくっつけた訳ではなので悪しからず・・・・(笑)
腐りやすいステップもこの通り綺麗!!

奥に小さく欠けて写っているのは、ショップのオーナー様です。写真が欠けているので、肖像権は大丈夫かと勝手に判断しました。ショップの宣伝にもなるしお許しを・・・
Posted at 2013/12/10 07:45:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 117クーペ | クルマ
2013年12月09日 イイね!

ピニンファリーナとカロッツェリア対決

ピニンファリーナとカロッツェリア対決
エンジン不調で入院していたフェラーリF355チャレンジが戻りました。
性能的には比較になりませんが、デザイン的には117に軍配が上がります。

ミッドエンジン車は放熱の関係で御覧の通りお尻丸出し(笑)

お世辞にもデザインされてるという感じではありません。
ましてや、ウイング付きとなると速く走るための代償なので仕方ありませんが・・・・
ということで、デザイン対決は、カロッツェリア(ギア)の勝利!


ちなみにこのチャレンジは本物で英国の有名レーシングチームDAMAXがスペアカーとして所有していた珍しい右ハンドル。ネットで検索してレストアで有名なロンドンNickCartwrightから輸入手続きを全て自分でやってゲットした車。いまだ販売車両として掲載されてます。日本に荷揚げされまでハラハラドキドキしましたが車検も取得して公道上を合法的に走れます。以前乗っていたノーマル355F1とは全く別物で戦闘機。戦うツールとしては格好いいですが、デザイン的にはちょっと・・・

ちなみにフェラーリスタ垂涎のF250はジウジアーロデザインだそうな・・・・
美しさはベルトーネですかね?
次なる夢はF250はほぼ無理なので、ランボ・ミウラを117と並べてみたい!!!!


Posted at 2013/12/09 11:31:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 117クーペ | クルマ
2013年12月09日 イイね!

奇跡のワンオーナー2

奇跡のワンオーナー2着々と信頼できるビンテージカー専門工場で納車整備が進められています。
メカニックも旧車の知識がないと、直すどころか壊してしまうので怖いです。
登録10年後はナンバーを外して屋内保管してあったとのこと。
とはいえマフラーに穴が空いていて、下周りには錆が発生していますので、補修してもらいます。

錆易いステップ下も同様です。錆は、当時のいすゞ車のアキレス腱でどうしようもないですね。

リアトレイはスピーカーを外した痕が残っていたので、無傷の1800HMから移植


それにしても、よくぞご無事で・・・・ありがたや~ありがたや~
Posted at 2013/12/09 10:22:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 117クーペ | クルマ

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「EV食わず嫌いに終止符(^^♪ http://cvw.jp/b/2023922/48557674/
何シテル?   07/22 17:00
117クーペ1600HM、べレットGTR、フェラーリチャレンジ等に乗っています。 まめなブロガーではないので、気が向いたら覗いたりしてます。旧車は部品がなくな...
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べレットGTRの未再生原車。レストアではなく、素の状態で錆、腐りなしという奇跡的個体。シ ...
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