117食うべのブログ一覧

117ＨＭの超レアパーツの写真。
このラジオの右下にあるSW-VOL TONE表示がほぼすべての車で剥がれています。
父が乗っていた昭和４７年式117HM1800も昭和５０年頃にはもう剥がれて
この部品はありませんでした。
こんど入手した奇跡のワンオナ１万キロもしかりです。
ところが、シルバーＨＭには付いていました。
こういう表示であることをご存じの方が少ないと思うので敢えて掲載しました。
それほどレアな個体でした。
また写真のようにパネルをネジで留めてあるのですが、
強く締め過ぎて特にセンターパネル左上はお決まりで割れているんですが
割れていませんでした。
売却前に表示だけでも剥がしたかったのですが、大人げないことも
できないのでそのままにしてます。
マニアにしかわからないレアな話題！

またしてもお別れの時が来てしまいました。
シルバーのＨＭノーマルホイールキャップ、前後バンパー、その他新品部品多数付きが売れてしまいました。私が手に入れた時の走行距離3万8千キロ、現在4万6千キロですから6年で8千キロしか乗っていませんが、今度の白は走行1万キロですから、いかに走行が少ないか実感します。
シルバーの前オーナーは出雲市のＴ氏で、素性もしっかりしてます。
このシルバーは、本当に程度がよく、マイクロロンの当たりが出てきた頃なので、5千回転以上無理なく回ります。購入希望者の方と紹介者の3名乗車でも元気に走り、ボディもミシリとも言いません。ショックもコニが付いているので乗り心地も快適。欧州のショックは本当にいいです。ハンドルもノンパワステにも関わらず軽い。元来1600ＨＭはハンドルが軽く、ＥＣの紙上レポートではハンドルが重いとこき下ろされていましたが、ソレックスツインの紙上レポートは絶賛されていました。ラジオも聴けてアンテナも電動可動、純正クーラー、リアヒーター、すべてのルームライト点灯、三角窓もダイヤルで開閉、絶対なくなっている鉄製ノーマルダブルマフラーとセンターコンソールのラジオ右下のＳＷ-VOL TONE表示も付いている超レア固体でした。
マニアにしか分からないレア度で言うとほぼ100点満点！
手元を離れるとその貴重さが改めて認識されます。
今度のオーナーさんも私の印象では大事にしていただけそうなので安心して嫁に出したのですが・・・
フェラーリを整備してもらっている天才メカニックのＩファクトリーＩ氏もシルバーを絶賛！一緒に別れを惜しんで下さいました。
天気も昨日の大雪で搬送できるか心配したのですが、今日は午後から晴天で、路面も見事に乾いてシルバーの門出を祝福しているかのようでした。
こういう奇跡的な車は奇跡を呼ぶんですね・・・
シルバーＨＭさようなら～～
く～～～～（涙）