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117食うべのブログ一覧

2022年11月30日 イイね!

レースの血統

レースの血統今まで食わず嫌いだったマセラティですが、
人間とは、いい加減なもので
気が変わると、途端に熱烈なファンになります(爆)
マセラティの起源を遡ると
1956年のF1モナコGPに辿り着きます。
英国人GPレーサースターリング・モスが
250Fを駆って輝かしい栄光の時代を築きます。
マセラティのHPでは、アルゼンチンレーサーファン・マヌエル・ファンジオがアルゼンチン、モナコ、フランス、ドイツでタイトルを獲得したと記述されています。
フロントミッドシップの長いホイールベースレイアウトとフロントの短いオーバーハングに対してボリュームの大きなリアオーバーハングは、グランツーリズモと共通。

3個のサイドベントはエキゾーストパイプのイメージでしょうか?欧州デザインは、ゼロから描くのではなく、元ネタのイメージをうまく取り込むから余計に恰好よく見えるんだよね~(^^♪


前後の左右オーバーハングを削り

フロントエンド、サイドベント、リアベントのデザインは
250Fをイメージしていることがわかります。

ラグジュアリーでナンパなイメージですが
乗れば、サウンドと切れの良さでレース血統の勇ましさを感じることができます。
ツイスティなサーキットで走らせたらケイマンGT4が早い
(ストレートの長いFISCOならいい勝負かも?)かもしれませんが
街中でレース気分に浸れるのはMCストラダーレ
マセラティの血統が脈々と受け継がれています。
明後日の納車が今から楽しみです(^_-)-☆
2022年11月18日 イイね!

ケイマンGT4売却

ケイマンGT4売却我が家に来て1年半ですがケイマンGT4とお別れです。
購入した神戸のディーラーから高額買取の案内が来るのですが
いったいいくらが高額なのか半信半疑で聞いてみると
920万円の回答(^^♪
購入は諸費用込みで1130万円ですが、車両価格は960万円だったので
たったの40万円落ち(^^)/
流石、ポルシェ!ほとんど値落ちしてません。

オドメーターの9442の下の数字が私の乗った距離
私は2148キロ乗ったので、諸費用合わせるとキロ当たり約1000円の計算。
かなりお得でした。
まあ、雨の日も高速道路も乗らず、ガレージで大事に保管していたので納車時とほぼ同じコンディション。ディーラーコーティング済だし、メッチャ綺麗。
PCCB、カーボンバケット、フルレザーインテリア、純正ナビ、ETC、ドラレコ、レーダー付きのフルオプション。
程度のよいGT4をお探しの方は神戸ディーラーへお問合わせください。
但し、マセラティみたいに、持って来てくれないけどね(爆)


ということで、査定御礼のマグボトルと売却記念品のリュックサックをゲット。
Porsche乗ってないのに持てないじゃん(笑)

Posted at 2022/11/18 08:06:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ケイマンGT4 | クルマ
2022年11月17日 イイね!

ケイマンGT4の次は?

ケイマンGT4の次は?ケイマンGT4も早いもので1年半経過。
いいんだけど、やっぱりPorscheは優等生すぎて何か物足りない"(-""-)"
次は何にしようかと思案していました。
予算1000万円程度で買えるスポーツカーは
アルピーヌA110はRが出るけど、1500万円越えらしいので(涙)
中古では、アウディR8の前のモデル、マセラティグランツーリズモ、フェラーリ612スカリエッティが程度次第ですが1000万円前後。フェラーリF430とアウディR8現行は1500万円以上と、中古相場高騰でお値打ち感が乏しい。
あまり興味なかったマセラティですが、MCストラダーレは、リアシートも取っ払った2座で、潔さがカッコいいい。

リアマフラーがレーシーで、やりすぎてないところもGood!

ブレーキとバケットシートもカーボンだけど
ボンネットカーボンじゃないのね~。


てっきりカーボンと思ってました(*_*; (GT4と同じ仕様だけどね)
まあ、お値段は1000万円以下だから、仕方ないか・・・・
(新車は2100万円超えですが・・・)
広島のディーラーにMCストラダーレの黒で程度よさそうなのがあったので問い合わせたら
わざわざ家まで持って来てくれました。
(GT4は、納車も神戸まで取りに行った"(-""-)"
未だ嘗て、見たいと言って、搬送車で持って来てくれたことは、新車でもないので、感動!
マセラティやるな(^^)/



更に、気前よく試乗もさせてくれて、早速、ドライブ。
エンジンはV8 4.7L 450馬力、ロボタイズドMTでRACEモードにすれば変速も0.06秒と滅茶早っ!クラッシックなスポーツカーに乗れるのも最期なので、この際乗っておくかって感じ(笑)
ところが、これが意外とレーシーで、車重は1.8tもあるのに、重さが感じられず、ハンドリングも鋭い。
これがマセラティか(^^♪
食わず嫌いでした。
ボディもしっかりしていてミシリとも言わない。
むしろGT4はボディがミシミシ、更にブオーンとエキゾースト辺りで共振音。
MCは、何と言っても、エキゾーストノートがいい!まんまフェラーリサウンド!
水平対向6気筒は、私にはうるさいだけ"(-""-)"
ということで、次はMCに決定!
ガラスコーティングしても、総額1000万円ちょっとでメッチャお得(^_-)-☆
GT4も1100万ちょっとでお得だったけど、更にお得感高い。
ディーラー認定だから保証も安心。
これで後2年はあれこれ検索しなくていいな(爆)

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「走行1234km http://cvw.jp/b/2023922/47529367/
何シテル?   02/13 09:44
117クーペ1600HM、べレットGTR、フェラーリチャレンジ等に乗っています。 まめなブロガーではないので、気が向いたら覗いたりしてます。旧車は部品がなくな...
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