117食うべのブログ一覧

パパの1800ＨＭとお別れの日が来てしまいました。
今度のワンオナ購入をきっかけに委託販売をお願いしていました。
売れないように高めにしていたのですが（笑）
見る人が見れば素性の良さはわかるんですね！！
もっと高くしておけばよかった（笑）
私もワンオナを一瞬でゲットしたからよ～～くわかる！！
あっという間に（1週間もたなかった）買い手がついてしまいました。
ビルトインで全く雨に晒されず、そもそも乗らないし、悪くなりようがありませんが・・・・

あちこちこれで旅行した記憶が蘇ります。
私が小学校のころからの兄弟で、40年以上の付き合いになります。
プレートが2種類あるのは以前のナンバープレートが脱落したから取得し直したからなんです。
スキー、ウインドサーフィン、ドライブ、色々ありましたが、本当に故障しない車でした。
こんな馬鹿な格好もしてました。大学生の頃です・・・若気の至りとお許し下さい。
恥ずかし～～～けど、1800トリビュートの意味を込めて・・・
なんのこっちゃ？

新しいオーナーの下で幸せになるんだよ～～～

やっとブログの書き方がわかってきましたよ～
なんで皆さんのは沢山載せられるのかな？って思ってましたがあまり考えてませんでした（笑）
こうやったら写真たくさん載せられるんですね！
初心者なんでお許しを～～
エンジンルームはこんな感じ

シートは滅茶苦茶綺麗

リアシートも盛り上がってふくよかな感じ

ハンドルとインパネも・・・

天井は黄ばんでます

サーベルラインも完璧！！！

リアのショットです。このセピア感が、再塗装ではない？本人はそう信じている、信じたい、願っている。私の小学生の頃の記憶でも、こういうチープ（失礼）な白色だった。樹脂エンブレムもやっぱり腐るんですね。

エンブレム関係をこのままにするか悩んだのですが、過去に落札した新品の手持ち、１１７Ｃｏｕｐｅ左右、唐獅子左右、リアトランク用が全て揃うので交換することにしました。多分、本当に新車のような状態に蘇ると思います。

唐獅子エンブレムは１個はＤＯＨC用の赤色なんですが、父が大事にしている1800用の青色を持っていて、トリビュートのつもりであえて青をくっつけます。実車をもし、御覧になった方、間違ってくっつけた訳ではなので悪しからず・・・・（笑）
腐りやすいステップもこの通り綺麗！！

奥に小さく欠けて写っているのは、ショップのオーナー様です。写真が欠けているので、肖像権は大丈夫かと勝手に判断しました。ショップの宣伝にもなるしお許しを・・・

エンジン不調で入院していたフェラーリF355チャレンジが戻りました。
性能的には比較になりませんが、デザイン的には117に軍配が上がります。

ミッドエンジン車は放熱の関係で御覧の通りお尻丸出し（笑）

お世辞にもデザインされてるという感じではありません。
ましてや、ウイング付きとなると速く走るための代償なので仕方ありませんが・・・・
ということで、デザイン対決は、カロッツェリア(ギア）の勝利！


ちなみにこのチャレンジは本物で英国の有名レーシングチームDAMAXがスペアカーとして所有していた珍しい右ハンドル。ネットで検索してレストアで有名なロンドンNickCartwrightから輸入手続きを全て自分でやってゲットした車。いまだ販売車両として掲載されてます。日本に荷揚げされまでハラハラドキドキしましたが車検も取得して公道上を合法的に走れます。以前乗っていたノーマル355Ｆ1とは全く別物で戦闘機。戦うツールとしては格好いいですが、デザイン的にはちょっと・・・

ちなみにフェラーリスタ垂涎のF250はジウジアーロデザインだそうな・・・・
美しさはベルトーネですかね？
次なる夢はF250はほぼ無理なので、ランボ・ミウラを117と並べてみたい！！！！

着々と信頼できるビンテージカー専門工場で納車整備が進められています。
メカニックも旧車の知識がないと、直すどころか壊してしまうので怖いです。
登録10年後はナンバーを外して屋内保管してあったとのこと。
とはいえマフラーに穴が空いていて、下周りには錆が発生していますので、補修してもらいます。

錆易いステップ下も同様です。錆は、当時のいすゞ車のアキレス腱でどうしようもないですね。

リアトレイはスピーカーを外した痕が残っていたので、無傷の1800ＨＭから移植


それにしても、よくぞご無事で・・・・ありがたや～ありがたや～