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またしても病気が悪化(；一_一)
見たもの欲しくなる病です。
ということで週末にこれが納車されました。
正月休みにyoutubeで試乗記を見て海外のメディアが絶賛していたので購入を決意(^O^)
正月明けディラーへ一目散
まだローンチエディションあるのと冷やかしで聞いたら1台あるとのことだったので運命を感じて
実車も見ずに値切ることもせずに契約（いつもの勘違いパターン。どのみちローンチエディションは値引きはなかったらしい）
待つこと半年、実車を初めて見た印象は意外と小柄。
F355と同じ程度かと思っていたら全長はかなり短い。トレッドとホイールベースはほぼ同じながら
前後のオーバーハングが短い分小さい。
運転すると車幅が355より広く感じるのはフロントフェンダーがポルシェのように盛り上がっているせい。リアのボリュームも355のトンネルバックとは逆にボリューム感がある。
このクルマの価値のほぼ8割を占めるカーボンフレームは高価なプリプレグ製法で作られ、5千万円超の弩級スーパーカーと同じ骨格を持つ。
兎に角、デザインは妥協しませんでしたという造形美は、軽量プラスティックボディーだからこそできたもので、こりゃプラモデルですな。実際に金属が使われているのはエンジンとサスペンションぐらい。
ディメンションは、ランチアストラトスに近いので、今やビンテージカーとして入手困難なストラトスの新車に乗れるかと思うとわくわくします。

と勇んで車に乗り込み、エンジンを掛けると、雑なエンジン音と排気音。
排気音ぐらいなんとかなっただろうにエンジン音は軽4みたいクゥ「ー(ー_ー)!!
気を取り直して走り始めるも、こりゃジュリエッタだわ。
慣らし中なのでダイナミックモード試していませんが
今のところの評価はコンビニに行けるスーパーカー(；一_一)
Affordableなスーパーカーを目指したという設計者の意味を理解。
そういう意味だったのね～～
ということで嫁に頼まれたヨーグルトを買いにスーパー行ってきました。
スーパーカー買って夫婦円満！
これも悪くないか
トホホホ・・・・