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2023年01月08日 イイね!

車高調整

車高調整レーシーな音と乗り味が最高なMCストラダーレですが
突っ込み所もたくさんあって手が掛かります((+_+))
それが楽しいので改造されてない車を選んだのですが、次は車高(^O^)


御覧の通り10年後でもこのクリアランス"(-""-)"
特にリアは4cm以上あります。
恰好悪い"(-""-)"
ということで、車高を下げることにしました。
下げるには、ダウンサスにするか車高調を入れるかですが
価格が全然違う。
ダウンサスならH&Rでも10万円以下。
車高調なら人気のKWは60万円以上。
違いすぎます。
ところがネットで検索していたら
安い車高調があって最安は10数万円
これでいいやんとなりましたが
安すぎて怖いのでちょっとお高い20数万円のこれにしました。

ニュルスペックを謳うぐらいだから凸凹道のハイスピード走行に合わせているんじゃないかと勝手に期待(笑)ノーマルだと、ちょっとラグジュアリー過ぎるからな。

マウントがしっかりした作りでブロンズ調(ピンクっぽいけど)で恰好いい。
パッケージの写真はキャンバー調整できるようになっているけど
調整機能ないみたい。まあ、サーキット走るわけじゃないからいいか。
前後ピロボールだからクイックになる筈(^^♪
実は、これに合わせてホイールも特注しているのですが
F488PISTAデザインの1インチアップのブロンズカラーをオーダーしたので
ホイールとのコーディネート(^_-)-☆

車高調を入れるとアラームが出るので併せてスカイフックキャンセラー6万6千円も発注。

なんか小出しになってるけど、結構出費するな(爆)

プロフィール

「ここも気になる"(-""-)" http://cvw.jp/b/2023922/48506139/
何シテル?   06/24 09:22
117クーペ1600HM、べレットGTR、フェラーリチャレンジ等に乗っています。 まめなブロガーではないので、気が向いたら覗いたりしてます。旧車は部品がなくな...
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