117食うべのブログ一覧

リアのショットです。このセピア感が、再塗装ではない？本人はそう信じている、信じたい、願っている。私の小学生の頃の記憶でも、こういうチープ（失礼）な白色だった。樹脂エンブレムもやっぱり腐るんですね。

エンブレム関係をこのままにするか悩んだのですが、過去に落札した新品の手持ち、１１７Ｃｏｕｐｅ左右、唐獅子左右、リアトランク用が全て揃うので交換することにしました。多分、本当に新車のような状態に蘇ると思います。

唐獅子エンブレムは１個はＤＯＨC用の赤色なんですが、父が大事にしている1800用の青色を持っていて、トリビュートのつもりであえて青をくっつけます。実車をもし、御覧になった方、間違ってくっつけた訳ではなので悪しからず・・・・（笑）
腐りやすいステップもこの通り綺麗！！

奥に小さく欠けて写っているのは、ショップのオーナー様です。写真が欠けているので、肖像権は大丈夫かと勝手に判断しました。ショップの宣伝にもなるしお許しを・・・

エンジン不調で入院していたフェラーリF355チャレンジが戻りました。
性能的には比較になりませんが、デザイン的には117に軍配が上がります。

ミッドエンジン車は放熱の関係で御覧の通りお尻丸出し（笑）

お世辞にもデザインされてるという感じではありません。
ましてや、ウイング付きとなると速く走るための代償なので仕方ありませんが・・・・
ということで、デザイン対決は、カロッツェリア(ギア）の勝利！


ちなみにこのチャレンジは本物で英国の有名レーシングチームDAMAXがスペアカーとして所有していた珍しい右ハンドル。ネットで検索してレストアで有名なロンドンNickCartwrightから輸入手続きを全て自分でやってゲットした車。いまだ販売車両として掲載されてます。日本に荷揚げされまでハラハラドキドキしましたが車検も取得して公道上を合法的に走れます。以前乗っていたノーマル355Ｆ1とは全く別物で戦闘機。戦うツールとしては格好いいですが、デザイン的にはちょっと・・・

ちなみにフェラーリスタ垂涎のF250はジウジアーロデザインだそうな・・・・
美しさはベルトーネですかね？
次なる夢はF250はほぼ無理なので、ランボ・ミウラを117と並べてみたい！！！！

着々と信頼できるビンテージカー専門工場で納車整備が進められています。
メカニックも旧車の知識がないと、直すどころか壊してしまうので怖いです。
登録10年後はナンバーを外して屋内保管してあったとのこと。
とはいえマフラーに穴が空いていて、下周りには錆が発生していますので、補修してもらいます。

錆易いステップ下も同様です。錆は、当時のいすゞ車のアキレス腱でどうしようもないですね。

リアトレイはスピーカーを外した痕が残っていたので、無傷の1800ＨＭから移植


それにしても、よくぞご無事で・・・・ありがたや～ありがたや～

今度入手しました奇跡のワンオーナー走行1万キロ完全ノーマルです。

こんな車あるんですね。
ある朝出張に出かけようと誤ってPC検索して偶然出てきたのがこの車の掲載初日だったらしく、画像で気に行って、これまた出張ついでに現車を見に行って即契約という超速効プレーでゲットしました。

ほとんど衝動買いで、正に運命的出会いを感じました。
117HMを新車で乗るという小学生の頃からの夢を実現できました。

今まで所有していたシルバー1600HMと白1800HMも程度極上ですが、あわせて3台117HM所有というクレージーな状況です。
取り敢えず、2台は売却を検討中ですが、それぞれに思い出があって、売るに売れない感じです。
この人なら売っても大事にしてもらえそうという方が出てくるまで売らないつもりなので、当分3台所有状態が続きそうです（笑）

ビルトインガレージに引っ越しました。家を新築してましたので、昨日車も引っ越しました。家を建てている間は屋根付きシャッター付き車庫を借りて大事に保管していましたので、ご覧の通り美しい車体はそのまま。完璧！

隣に鎮座するのは普段は野ざらしになっているAudiA7通勤用です。

年功序列なので若い衆は基本ビルトインガレージ立入禁止！！！でも当然のことながら一緒にいる時間は一番長く、年寄衆より役に立ってます（笑）ちょっと肩を持つとＡ７のデザイナーはリアにミウラをイメージしたとのことでジウジアーロテイストが感じられます。

全体フォルムも似ていて１１７を現代風にアレンジして4座の快適なグランツーリスモにするとＡ7になります。

但しデザインのまとまりは今一で117の域には達していません。ジウジアーロ恐るべし！！
やっぱり天才！！！
いずれにしろ、カーデザイナーにしろユーザーにしろ車好きは全てジウジアーロの亡霊に憑り付かれているんですね～～ひゅ～～どろどろどろ～～～恐ろしや～～