117食うべのブログ一覧

今度こそ契約しました。

高い車なのでディーラーの方が安心と、ランボ麻布で契約しました！
プレミア付いて新車より高いですが
色がグリーングレーの珍しい特注カラーで、みる角度でグレーだったり
緑だったりします。

ウイング、フロント、ディフューザー等、外装フルグロスカーボン仕様（ボディの75％がカーボンなのに肝心の見えるところはカーボンにしていない。オプション設定で割高。フェラーリはアルミボディなのに空力付加物だけカーボンだもんね。見栄っ張りには、やはりカーボンだよね。軽量化にほとんど寄与しないけどね・・・）
更に、250万円するプロテクション施工済みなのでお得。
また黄色のアクセントとのマッチングが絶妙でレーシー。
完璧ストライクゾーン(^_-)-☆
ランボオーナーにしか割り当てがない車なので
それなりの価値があります(^^♪
納車は今月中旬と、早いみたい(^^♪
楽しみ！！！「

秋になると車を買ってしまう病気が今年も再発"(-""-)"
去年、P GT4売ってマセ MCストラダーレ買ったばっかなのに
もう、次のが欲しくなってしまいました((+_+))
完全に中毒。
今回は、ランボ
しかもウラカンSTO
Fの458スペチアーレ探していたのですが
どうしても中古の程度が気に入らずレーシーなのないの？と物色していて辿り着きました。
ウラカンSTO！！！！
完全にストライクゾーンです。
ランボオーナーでさえも、
新車ではオーダーできませんが
中古なら買える。
プレミアがついて新車より値段は張るけど
ランボ最期のV10内燃機関！！！！！
今後、間違いなく値上がりするから
今が買い時ではないでしょうか？
※まだ、契約していなかったので、すいません。ちょっと見栄張りました。
お詫びして訂正いたします((+_+))
まあ、STOを買うには買うんだけどね(^O^)
認定中古の方が安心かなと・・・・
迷い時(^^♪

車が沢山あるから
シーケンシャルに故障が続きます(笑)
117もバッテリーダウンしました((+_+))
日本製PANASONICです。
こちらは自分で交換しました(^_-)-☆

２０１８年３月の日付なので、５年もったということ。
普通は、こんなもんでしょう(笑)

今回は韓国製ATLASです。
以前、購入した時、コスパが良かったので、リピです。
どれくらいもつかな？

F355Challengeのバッテリーが早くもダウン

BOSCH国産車用で済ませていたからか、なんだか理由はわかりませんが21年11/7に交換したので。２年持たなかった。シーテックで充電して、ジャンプスターターで誤魔化しながら、ここ３か月くらい凌いだので、実質寿命は１年半。キルスイッチ切っていてもバッテリーあがるし、Fの謎。エアコンさえついていない車で、これだけ消耗が激しいのは異常だな。しかも、厄介なことに、ジャッキアップして、フロント右タイヤ外して、カバー外すのが難儀で、とても自分でやる気起きないレベル。車高が低くてジャッキが下に入らないし、滅茶苦茶大変。
タイヤの下にスロープかましてスペース空けてやっとジャッキアップ。
なぜ、トランク側に設置しなかったのかな？雨に日は、タイヤの水しぶきがかかるし、そのために随分何重にもカバーが覆って重量増になってる。

更に、スペースがぎちぎちでバッテリーが出てこない。
今度はAC DELCOの外車用入れてみました。２年は持って欲しいな(^^)/

355は、最近のFと比べると、子供のように小さいから、乗り易さは最高なんだけどねー。
滅茶苦茶重いクラッチを踏んで、Ｖ８エンジンと対話するダイレクトなドライブフィーリングは、クラッシクなスポーツカーそのもの。
滅茶苦茶楽しいから、帰り道にネガが吹っ飛ぶけどねー(^O^)
手がかかるのも楽しい思わせてしまう魔法だな"(-""-)"
俺が異常なのかも(笑)

MCストラダーレから無理やり478PISTAに改名しましたがRoutineは変わりません(^O^)
下を擦ることもなく普通に乗れてます(^_-)-☆
４.7LV8の音がけたたましくてすいません
一応ノーマルマフラー～Raceモードにしなきゃいいんだけどねー((+_+))
今後、こんな環境に悪い傍迷惑な車は作れないでしょう。永久保存版（爆）

いつものGS