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イイね!
2020年06月26日

納車1週間でインプレッサ入院


納車から一週間経ちますが、インプレッサは良いクルマですね~。
何も考えなくても思った通りに動く。
加速、減速、ハンドリングが思いのまま。
そりゃあ1週間で700キロくらい走りますよ。


しかしながらいきなり不具合が発生。
アイドルストップからの復帰時、エンジンがかからない事があるんですね。
とりあえず保証があるのでディーラーに投げてきました。
原因は何かな?

ついでにドラレコとか発注。
アイサイトはドラレコの形状によっては誤動作起こす恐れがあるので、大人しくスバル純正品使うのが吉。


こんなに早く不具合が出るとは…。
運が悪いのか?とは思いますが保証付きですので、運が悪かろうと無償で修理できます。
やぱり保証は必要か…。


代車はGT型XVが出ました。

やっぱり最新型はイイですね。
ボディ剛性が全然違う。
あと静か。


GJ7インプレッサに装着しているダンロップエナセーブも基本性能がしっかり作ってある良いタイヤなのですが、いかんせんうるさいです。
あと乗り心地が悪いですね。
単純にタイヤが固いというか。
その辺対応していきたいですが、いろいろ買ったおかげで財布が軽いんですよね~。
しばらくタイヤは変えなさそうですので、エナセーブを使い切るまで我慢ですな。


そう言えばインプレッサの保険切り替えの書類が届きました。
そこで驚いたのが、対人・自損の等級が1なんですね。
これってやっぱりアイサイトのおかげ?
ちなみにレガシィは等級9です。
まあ、レガシィターボに乗ってアクセル踏むなって方が無理ですよね。


新しく乗り換えたらしばらくはイベント無いと思っていたら、意外とイベントが出てきますね。
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2020/06/26 21:10:00

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この記事へのコメント

2020年6月26日 21:47
あ、そういえばアイドリングストップ後の不具合、偶然にも仕事で遭遇しました。
車種はXVでしたが…。
お客から相談を受けたものの、OBD診断機使ってもよく分からなかったのでディーラーへ行くよう話したばかりです。
後学の為にも、原因分かったら、ちと教えてくださいな。
コメントへの返答
2020年6月27日 6:27
ディーラーの話によると数は多くないものの時々出てくるそうです。
という事は原因も対処法も分かっているハズですよね。

真相解明しましたらブログで公開しますよ~。

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「4台分の自動車税はかなり重いな。揮発油税も大量に払っているし、優良納税者なんだから何か得点ないのかな。」
何シテル?   05/22 20:14
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