ハヤカワユキヒデのブログ一覧

タイヤの国からこんばんは、オリガミです。

ホイールの修復がひとまず終わりました。
が、出来映えはいまいち。

まあ、遠目から見ればマシに見える範囲内なので、このままでタイヤ付けようと思います。

しかし、いくら安いとはいえ、安物のスプレーはいただけないですね。

すぐにひび割れが出てきたり、その度に磨いて再塗装したりと大変でした。

タイヤの国からこんばんは、オリガミです。

ヤフオクで購入したパーツがひとまず揃いました。
ビッグスロットルやインテークチャンバーはメーカー注文の為、まだ手元にはありません。



また、レイズの中古ホイールをヤフオクで購入。
リム側のガリ傷が目立つので、現在修繕中。
ただし、完全修復は非常に困難な為、サーキット用と割りきってある程度の妥協となりそうです。

タイヤの国からこんばんは、オリガミです～。

今更ながらパドルシフトの練習を始めました！
しかし、思わぬ死角が発覚。

指が届かない～。
つりそうになります。

あれって、人差し指でしたっけ？中指でしたっけ？
どっちにしろ、操作が大変なんです！

作手みたいなショートサーキットだと、間違いなく突き指しそうです。

でも頑張る！

タイヤの国からこんばんは、オリガミです。

ここ最近主に仕事でいろいろありすぎて、きてます。
「なんで自分ばかり？」そう思う日々が続いています。
まあ、仕事ですもの、割り切れないことはあっても仕方ないんですけどね。

なんかもう、疲れて来ちゃいましたわー。
周囲からごり押しされ、どんどんきつくなってくるし。

愚痴です、すみません。

ま、さておき。

かなり、パーツを買い漁ってます。

ホイールから始まり、ビッグスロットル、インテークチャンバー、ブレーキパッド、プラグ、レギュレター、オーバーテイクブースター。

欲を言えば、更にフロントタワーバーやリヤピラーバーが欲しいところですが、それは来月に持ち越し。

ここまで来たら、もう銀さんはサーキット仕様としては完成だと思われます。
もし仮に追加で買う場合は、タイヤやオイルなんかの消耗品かもです。

ただROMチューンはやらない。なんか、胡散臭い。エンジンブローしたらどうすんの？
リジカラはコスパ的に無理。剛性強化を求めるなら、タワーバーとピラーバーの方が安上がり。
LSDはジムカーナをやらなければ特に必要なし。

ご利用は計画的に！

タイヤの国からこんばんは、オリガミです。

ハイ、タイトル通りの内容です。
動画に撮っておくと、後で復習出来るのが便利ですね。
おまけにYouTubeにアップ出来るし、楽しみが増えます。

ただ現状、カメラを固定する場所がないので、その辺どうしようか悩み中です。
ホームセンターに売ってるような、物干し竿が使えないかな？とか、いろいろ考えてますけどね。

そうそう、YouTubeといえば、走行動画とかアップされていますよね、車種違えど、いろいろ勉強にさせてもらってます。
そうしていつか自分も、あんな風に走れたらいいな、と。
ただ、CVT でどこまでMTに迫れるかは、全くの未知数てすけど？

閑話休題。
いろいろと試してみたいことがあります。

タイヤのセッティングで、フロントをハイグリップ、リヤをローグリップ、またはその逆にしたら、どうなるのか？
次回走る時は、それを検証してみたいと思います。

お楽しみに！

余談。

スパ西浦、楽しそう～！
YZも美浜も走りたいです～。