ハヤカワユキヒデのブログ一覧

右フロントの異音の原因が判明。
なんのことはない、ただホイールナットが緩んでただけでした。
締め直したらすっかり異音が解消されました。

とりあえずこれで様子見。

そろそろ車検対策しないと。



リアウィングどうしようかな(￣▽￣;)
いちいち取り外すのメンドーなんですけど↓↓↓↓

次のセッティングは下のようになります。

フロント（ローター） ： DIXCEL FS
フロント（パッド） ： ZONE 04M
リア（ローター） ： DIXCEL SD
リア（パッド） ： ZONE 82J

ローターは２年前に購入してお蔵入りしていたモノ。
パッドに関しては前後ともにスリット有りなんで、バランス考えるとこれでいいのかなぁ？
正直現状の10Fと86Aも純正ローターでもかなり効きが強かったですしねぇ。
ちなみにスリットローターの向きは正回転でｗ：
逆回転が推奨らしいのですが、消耗率を考えるとねぇ。
ま、本来の相性考えるなら同メーカーのZタイプを買うべきなんでしょーが。

で。

実は10Fと86A、余ってますｗ；
GP4用ですが誰か欲しい人居ます……か；？

オートランド作手に走りに行ってきました！
三河は計測不能らしいんで、作手になりました。



平日なのに台数はそこそこ。
ちなみに走行したのは１２時枠。



今回のベストタイムは35.277。

小径タイヤ、サベルトの効果は「？」のまま。
まぁ三河ほど走り込んでもないし；；



ところでフロントのパッドとローターがそろそろご臨終です；
ご臨終間際を知らせる異音が鳴り始めましたｗ；
交換してから１年経過してるからなぁ……。

一応ストックはあります。
ディクセルのスリットローターとZONEのパッド。
しかしこの相性ってどうなんだろ。
パッドもディクセルのESにした方がいいのかな？



本日のランチは吉平とんこつらーめんセット。
上郷サービスエリアで美味しくいただきました！

今回で２回目となりますフィット東海オフ。
晴天のもとで無事に開催することが出来ました。

しかし今回は前回とは勝手が違って正直準備不足もあっていろいろ不安もありました（汗）。
ほとんど見切り発車状態での企画スタートでしたし……。
あげく集合時間ギリギリに到着すると言うありさま。

現地に到着すると、まだ誰も居ない……。
広々とした駐車場内、一人寂しくハイドラ立ち上げ。

そうこうしてるうちに、HAL-Aki [No.39℃]さん到着！
続いてひで２７さん到着！
そしてニアミスしてしまってた大輝-Skyline-さんとも無事合流♪









４台並べて写真取ったりおしゃべりしたり。

ＹＺサーキット本コース閉鎖のネタがここでも出ましたね。
最初は駐車場入ってすぐ手前で並んでたんですが、その内他の車に圧迫されてきたので、まだ空いてた奥の方に退避（気分的にドナドナｗ；；）。

というか下見行ってた時はここまで混雑することはなかったんですけどねぇ；
アクセスが便利なだけに人が集まりやすいんでしょうか。
ちなみに、ここおはくらの会場だったり。

あとは ゆにこ～ん.jpさんを待つだけ。
ひょっとかして迷子になってるんじゃないかと心配しつつ待っていると……。



来たー！
テッシー0010さんも来たー！！



６台で並んでみる。
めっちゃギリギリ……；；
当初予定してた２０台規模でやってたらどうなっていたことやら（滝汗）。
今回はこのくらいの台数でちょうどよかったのかもしれませんねぇ。

しっかし個性的なフィットばかりで。
おんなじフィット２なのにこうも違う特徴が出るんですね。
思わず見とれてご飯食べるのも忘れちゃいます？



今回お初のHAL-Aki [No.39℃]さん

SEEKERのエアロがステキでした。
黒はいいなぁ～。



ひで２７さん

ちょっとユーロっぽい？
エンブレムがJAZZになってた！



大輝-Skyline-さん

ニアミスしてしまいごめんなさい；
ＹＺの本コースは……ヤバかったみたいですね；；



テッシー0010さん

今回は逢えないだろーなーと思ってました＞＜。
でも来てくださってあざーっす！



ゆにこ～ん.jpさん

いつ見てもいかついです（そこがカッコいい！）。
あれ、ウィングが……？

で、ここで所用で途中離脱……。
みんなでご飯食べに行きたかった；；
でも数時間後に戻って来てみると、大輝-Skyline-さん以外はまだ残ってらして。
せっかくなので。



記念撮影？して撤収。
参加された皆さま、お疲れ様でした～！！



次回のフィット東海オフは、また様子を見て企画を温めてから改めて告知します（続くの？！）。
まぁ、開催するにしろ、今回みたいに他のオフ会にバッティングしないようにしないといけませんね；
時期はいつがいいかなぁ？

YZサーキット東コースに走りに行ってきました。
去年の１０月に続いての２回目の走行となります。





今回の仕様は画像の通り。

① サベルト装着
② タイヤサイズ変更

①については助手席用のモノを運転席側に移設。
運転席用はあいにくまだ手元にないので当座はこれでしのぎます。

②についてはタイヤ銘柄は相変わらずのZⅡ☆ですが、サイズが205/45R16から195/50R15に変わってます。
インチダウンしての効果は未知数ですが、どうなるか楽しみですね。
本当なら三河で試したかったけど、残念ながら本日はお休み。



YZサーキットといえば今月末で本コースが閉鎖されるとのこと。
来月からは東コースのみの営業となるらしいです、、、、昔の瑞浪サーキットね。
コース１本化する分、施設面を充実してくれるといいな。
せめて作手みたいにカップ麺とか販売して欲しい……。

到着した時間帯では画像の通り14時枠で逆走によるドリグリ混枠。
自分の走る15時枠は順走なので、これを観たあとだと混乱します；

そーいやD1に出てきそうな86が居ましたねぇ。
黄色のやつでした。

見入り過ぎて写真撮るの忘れた罠ｗ



去年は走行動画がまともに撮れなかったのでリベンジ。
見晴らしの良いフルフラットコースですが、コーナーがきついきつい。
ブレーキも要所要所で上手く使ってかないとコース外に弾かれます。
しかも、コース幅が狭く、かつストレートが短いで抜くに抜けない……。

今回計測器をつけたのですが、取り付け位置が悪かったのか計測されませんでした（汗）。



まー、今回は参考資料になるタイムも不明だったので、ほんとの意味でのお試しとなりました。
さしあたっての収穫はサベルトのおかげで姿勢が安定したことでしょうかね。
が、正直セミバケなのでサベルトをつけたからといってだいぶ変わる訳でもありません。
フルバケに替えたらだいぶ変わるのでしょうけどね。

ちょっとYZは不慣れなところがあって、あとはアウェーな感じで心細いなーって。
高速一本で行けるのが魅力的なんですけどね。



さていよいよ直近に迫ってきました、２回目のフィット東海オフ。

現時点では、


大輝-Skyline- さん
ゆにこ～ん.jp さん
HAL-Aki [No.39℃] さん


が参加表明してくださっています。

ありがとうございます！

ちなみにまだ参加募集中だったりします。
今回は去年みたいにはあれこれ出来ないかもしれませんが、当日はがんばって幹事役を務めたいと思います。

で。

すみません。

自分、用事が入ってしまって、１４時あたりに離脱いたします；；
ホント―に申し訳ありません＞＜。