クロマニヨン酒井のブログ一覧

10年の表彰をされないな。無くなったのかな？と思っていたら実は年明け前に表彰されていたらしい（笑）全く知らなかった。
副賞を使い身近な旅行を計画中です(^^)新年早々にコイツは縁起が良いやと思う事にしています。


安定の昼飯後13時から開始。


最近お馴染みの画像ですがσ(^_^;)
まだフルード上がって来てますね。多少なり垂れていました。



本日の目的はコイツを付ける事。
百式自動車のと迷ったんですが、百式は在庫切れの懸念もあり時間がかかるかも？と思ってコッチに。大阪の会社の物みたいですね。
値段も純正の片側分の値段で両側買えるのも決め手でした。


作業開始はいいがとにかくヘキサゴン入れる部分もナメてグズグズの既存ナットを破壊しなければ話にならない。



新しく左の大きさのタガネを購入。



上からか下からか思案。
取り敢えずホイールは外そうと準備。
今回から更に新しい工具を準備したのだ！！











中古だけど買っちゃった( ＾∀＾)
エアインパクトと散々悩みました。この一本が緩めば…とかのシーンでコンプレッサー回すのは勿体ないですしそう言うシーンが俺にはあるのです。そんな事を想像しながら中古を見てたらあったので無事に購入。しかしコレは買ったのは不味かったかな…









もう手離せない程、楽だ♪( ´▽｀)
知らなければ今迄通りだったと言う、良い意味で買ったのを後悔しますね（笑）



我が家にあるしよく売っている所をみるエアインパクト。
トルクは表記上330辺りで似たり寄ったりだった筈。

エアインパクトは4段階のMAXでエア吐出量もMAXにした場合の２つを比べると今回買った電動の方がホイールナット緩めるのは楽でした。
我が家のエアホースが無駄に長過ぎるせいかも知れませんが(^^;;


ホイールを外してみたものの下からタガネを使ってみた。






砂が落ちて来て酷い（笑）
なので下からはやめたし、タガネだけでは無理っぽかったのでドリルを使いました。


1発目。




ダメだったのでボルト破壊を試みた。






ヘキサゴン分まで行った所でまたやめて、ナット側を更にドリル。







やっと取れました。この作業だけで1時間以上かかってまして…

本当はどうせだからロアアームも交換するかと思ったんですが、手持ちのアーム見たら交換してもブッシュ的に変わらなそうだったのでやめてコンプライアンスブッシュ？！を変える事に。



インパクトの出番ですよ(^｡^)インパクト使ってみたいから変えた感はある（笑）



一応ナンバリングを…







しといと良かったヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3
3本全て違うボルトとは！





アームの一部もろとも外せました。
コンプライアンスブッシュは何年か前にたかはしれーしんぐ氏から頂いた物、手持ちアームに付いてる２つあった中で氏から頂いた物を使いました。







付いていたブッシュ。
取り付けてメインの部品を比べる。







この部分は違う形状。





下側のナットはロールバーとかに使う様な緩み止め的なナットになり今迄12だったナットが17になりました。
因みにジョイントがある上と言うか横はナットの大きさは同じですが、ギザギザがあるホームセンター等で普通に買える座面タイプのフランジナットが使われてます。
本締めせずに固定だけして左に。



やはりナットを取るのが大変でドリルで揉む。
ナットは回っても共回りにイライラしつつ右同様ウォーポンで挟み回そうとするのですが利き手では無い方でウォーポンを抑えるのは手が先にイカれそうでした…






パイプで延長して下側のパイプは地面に頼んで上から抑えてやっとこちらも外せました(＞人＜;)
あんな六角部分、使い物にならんかった！




左も外して。






右と色が違う気がする…右は金っぽかったが…まぁ良いや。元に戻さないと時間が押して来たぞ。







この辺塗っとこうとか違う事して1G締めが終わった頃には真っ暗でした（笑）
アライメントは明日に持ち越しです。
朝一でアライメント取ってどっか行ってきますよ。