クロマニヨン酒井のブログ一覧

前回入れ忘れた内容からお付き合い下さいm(_ _)m


9／19日だったかな？！（17ではなかったと思う）仕事で新潟中央JCの先のグーっと曲がる所を新潟西IC方面に向かって走行車線を走っていると追い越し車線から抜きに来た車をミラーで確認。「ん？！ナンバーあったか？」と思いつつ抜かれる際にナンバーみたら真っ黒い巾着のような物が掛かっていてナンバーは隠されている…

その直後を走るセンチュリー（だと思う）とマイクロバス。ナンバーは品川で3台連なって走ってるようであり、最初に見た巾着車は見た事すら無かったので日本車じゃ無いと思って帰宅後、調べたたら先頭のもセンチュリーで御料車と言う奴だったっぽい。

黒崎PAに見た事無い台数の機動隊車らしきものが止まっていてその付近に先の三台が止まってたし、尋常では無い物々しい事があったんだろう。


珍しい物を見た変な気分になっていると86BRZレースみたいな車も反対車線を走って行ったり色々な車を見れた日がありました。

そんなこんな月曜は関川村に行って来た。
渡辺邸。何年か前に行った時は平成の大改修中だったので改修後ようやく来れた事になります。



夏、瓶ビールが似合う最高のロケーションではないだろうか(^｡^)






凄まじい…関川村で三日間で700ミリ降ったとか…

道の駅と併設されてる事もあり当然そちらも行く訳ですがなんせココは鮎の塩焼きが安い！

帰路は台風のせいで景色がおかしい(￣◇￣;)何かが風と舞ってる事は確かだけどよく分からず。翌朝、車は茶色になっていた。


車検は今週受けれれば1番良かったんですけど無理でしたのでバンパーのモールを脱着し易くしようと一回外して。



アングルにナッター打ったのを基盤にそいつをリベットで固定すればその場で付けた外したが出来るな。とアングルを加工。


今朝のテレビチャンピオンのようにして（笑）バンパー内側のRに合わせて縦横と曲げ加工。




した迄は良かったものの「位置合わせが億劫だな(^◇^;) あと三箇所もあるのか…」と考えた結果、外しただけでバンパー戻して終了（笑）

次にバンパー外す機会があって気が向いたらまた付ければ良いか(^^;)

車検までに時間はありますが車検後からの時間があまり無いのでエンジンとミッションのオイル交換はしときました。
今回からエンジンオイルはタクミ0w40に。

走行後交換とは言え今回はエンジンもミッションも前回交換から200キロも走って無かったと言う事実。エンジンはともかくミッションは悩みどころですね。温度測って無いし、距離行くならともかく走行2回に1回交換で良いのかなと思うけど入れ替えると確実にフィーリングは良いので。

ので車検に向けて準備開始。

パワステが無くなったのもあり今回から乗って行って受けて乗って帰るクイック車検的な店に変更。本当はユーザー車検にチャレンジしてみたいもんだが…

夏前から計算して悩みました。ナンバー必要かどうかは。
積車をレンタルした場合、最高値で見積もっても24時間を年に4回借りても税金、保険、車検よりは安い！

しかし、のめしこきの俺はレンタカーを借りに行き返す方が面倒だと思うので車検取る気にσ(^_^;)

土曜の夜から開始。


しかし虫が凄くて途中で終了（笑）


開けて本日は車検の予約に…


今迄、予約で埋まっていて取りたい日に取れない事は無かったので困った事は無かったんですが、今回は埋まっていて無理と理想より1週間遅れて受ける事に決定。その日が三連休だったのも今日知った(^｡^)

予約して再び準備。
今まで準備と言う準備は殆ど無かったんですが今回はフロントキャリパーのO/Hがありまして。
去年、3000円で買った奴が役に立ち入れ替える為に修理。


付いてる奴２つとオーバーホールする１つは54なのにこれだけ53と書いてありました。



今回はセイケンのキットを使用。パッキンが銅では無い？！か分かりませんが銀でした。


少しでも楽をする為にブラケットは既存のをそのまま使う為に外して、他を真鍮ブラシで綺麗にする為に持ちますが…
性格故にどうせすぐ汚れるとか機能に関係無いと思われる所は適当に。



案外良さそう？！


使えて良かった。



2個目をやってる時点でこの後、交換するんだと考えるとかなり嫌になる(´･Д･)」




コレは何を撮ったんだろう（笑）



キャリパー本体の交換で交換出来るメリットを活かす為と言うかフルードの節約の為に時間との戦い。
エア抜きもして水撒いて無事に終了(￣▽￣;)

予想より時間出来たし明日は関川村に出掛けよう。

まだ暗かったが恐らく朝方に目が覚めた時に雨が降っていた感がありました。
気にせずに再び寝て目覚ましで起きて朝飯食って出発準備するか。と外みたらやっぱり雨は降ったみたい。

予報では昼過ぎ迄は持ちそうだ(^^)






出走直前でアレコレ忘れてて色々、モタつく(^_^;)

9時30頃にコースイン。



全開にした1周目…2年ぶりに16秒を切る事が出来た(；ω；)
コースイン3周目の出来事だったがこの時点で感動の涙で前がよく見えず…と言う事は無かったですが、先月走った甲斐もあり目は慣れて来てるみたい。

何をしに入ったのか今思っても不明ですが一回ピットにはいって再びコースイン。



（画像はその時のものではない）
14秒627、14秒794。充分充分( ^ω^ )

パドックで休んで。






しかし酷いな(^_^;) 直した筈なのに（笑）











次はカメラ、と言うか携帯を積んでみた。
本当は最初から撮ろうと思っていたんですが充電器を忘れたのと、まだ暑かったので携帯が止まるかなと躊躇してました。






今回は更にアプリで撮ってみた！
コレ信じられない事に無料なんですよ。
みんカラで見たから知ったんですが。

14秒248。 この日の自己ベストもこのタイム。事実上、制動屋パッドでの自己ベストをコンマ3更新していると思う。

制動屋パッド持ちますね。まだ全然厚みありますし。
ただし相変わらずペダルタッチ的に自分が思うよりも遥かに車は止まるみたい(^^;)

手前で変わってしまいブレーキをもっと奥まで我慢すれば確実に思った向きに向くのは理解出来てんですが、頭で分かっても実際に出来ないのが運転技術ですな…

10時半過ぎに再びパドックへ戻る道中に僅かながらフロントガラスに細かい水滴が付いたような。怪しい雲が頭上にある。



11時過ぎに今の内にと再び走る。
おかしいな。腕がパンパンになって来た気がするぞ(・・?)
乗ってると違和感は無いんですがハンドルはやっぱり重たいようだ（笑）

違う違和感もあったし段々と運転も雑になって遅くなって来てたのを実感してたのでピットに。



今日、最初にコースインするために4点締めた時から違和感はあったんです。
「何か思ったように締まらんな？シートもこんなに歪んだか？！」と。


シートを揺するとガッタガタと動く。
「はて。こんなにガタがあったかな？」と確認するとシートレールの固定ボルトが手で回るじゃないかΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

すぐさまパドックに戻り締め付け。
クラッチペダルを変えた時に締めなかったんだろうか…。4つあるボルトの内、締まってたのは一本(^^;)
締めて時間まで走ろう。




しかしまぁタイムには関係無かったようで更新はならず。







リヤは2.6キロでした。
フロントは途中で抜かない方が良かったかも。


パドックに戻って来て整列。








良い感じ(*^◯^*)
目標のタイムは出たのでリハビリは良い具合で進んでると思います。
次回は10月20日を目論んでいまして、この日に13秒台返り咲きのあくまでも予定(笑)



その前に車検受けようと思ってますのでそれ次第ですが。

今日の発見。



このワックス缶ピッタリ9センチ。


楽しかったです( ^ω^ )本日はお誘い頂き有難うございましたm(_ _)m

いよいよ明日走れるぞ( ＾∀＾)
天気も昼に見た時は大丈夫そうだったけど今どうなったかは分からない。

先週までに準備はしていたつもりだったので地元でアオリイカが釣れ始めている。と言う情報を得た我々は早速行こうと思い金曜の夜にシーバスを狙いに行く事にしたのだ。


魚釣りの前に魚を食す。画像で分かるように街灯が有る場所を狙って行くのだがルアーには全く反応無し。バッチャバッチャとボラか何かがそこら辺で飛び回っていた。2時間程で撤収。



土曜の昼も釣りに。河口では無くナマズ狙いに。餌を持って来た方が良かったようだ。
しかし近所の淡水魚って鯉と鮒しか見なくなりましたね。イトヨとかいなくなったんだろうか。川とか池で釣りしてる親子も見なくなったし。



そんな中、我々は遂に野生の錦鯉を発見した！



勿論そんな訳は無く大体の出所は検討がつく。
夜も鯵を狙いに海に行ったんですが微妙な雰囲気だったので河口に変更して再びボウズ(´；ω；`)

だから今日こそは魚を見たいとミミズを探したんだけど蟻しかいない（笑）
じゃあキャリパーのO/Hをしようと思ったら工具は車に積んでしまったな…

もうゆっくりしてようと、ドラゴンクエストの歩く奴をやりつつ青年会の連中に挨拶がてら地元の祭りに行って来てガソリン入れて帰宅。


前持って準備しとくと楽だなぁ。と思いながら晩酌始めた時に思い出す。
フロアカーペットの撤去しようと思っていたんだっけ(^◇^;)

今からは面倒だし今回はもういいから次にしよう(笑)


増税前にと酒も買いましたがモノタロウでも色々、買い物…
この際にと欲しい物を頼むとキリがないので春までにやろうと思っていたタイミングベルト関係を。



その時に使おうと思ってこんなのも一緒に。いつやるかは実際分かりませんけど…


明日は14秒切る辺りの感覚に戻すのが一先ずの目標でしょうか。
楽しみですね〜( ＾∀＾)

走行後のオイル交換時に滲んでいた油温センサー部を外して付け直した結果、何故か漏れる量は増えたようだ(笑)



画像は取り外している途中ですが丸のように地面には垂れないけどオイルパンには付いてると言う具合。



中古なので分かりませんが元々の穴が曲がってるようで極端な話、図のような固定になるのですこの部分。

点で締め付けるせいで緩むのかパッキンが歪んで漏れると思ったのですが外してみると恐らく原因判明。

大分、傾けたつもりでしたが想像以上にオイル出て来てちょっと悲惨だった( ；∀；)
ほぼ新油が400cc程無駄に…仕方ない。


現在使ってるのはM12×1.25オスのメスPT1/8のヤフオク品ですが画像はインテグラのドレンボルトに付ける奴です。大森だったかな。
両者とも丸部分が窪んでいます。



画像だと分からないですが(^_^;)
前付けていたコイツは画像のように溝部分でどんな位置になってもワッシャーに隙間が出来る事は無いんです。実際漏れた事無かったし。

オイルまみれになったので写真は撮れませんでしたが現在使っているM12の方はある程度調整して真ん中で締めないとボルトとワッシャーの間に隙間が出来る事が分かりましてですね。そりゃ漏れるわ！

今回のでダメだったらココは通常のドレンボルトで再び塞ごうかと。





…と本来なら仕事だった土曜に作業が出来た理由がタイトル。
粘ってみるもんだ。たまたま利害が一致したのはデカい。

次の走行予定は16日。お盆の間瀬で誘って頂いたので準備してましたが予定より休みが増えると言うのは本当に嬉しかったです。今日やる筈だった事を昨日の内に終わらせられた。


となると気になったのは両親が行くと言っていた糸魚川クラシックカーレビュー。
相変わらずいつあるのか言われるまで忘れていましたが展示車両を検索するとF1らしい。



今週の予定は無事に終わったし…俺も乗っけてってくれ(笑)と言う訳で久しぶりに親父の運転する車に同乗して行って来ました。

早目に起きて実家に行って朝7時前から先ずインテグラに潜る（笑）
センサーアダプター取り付け部からは滲みは無かったので一先ず大丈夫か？！しかし前回は2ヶ月後に滲み始めたから信用はならん。
まぁ今日、大丈夫だったから良いんだ。

出発。
レガシィは快適( ^ω^ ) 駐車場はなんとか止められた。


親父はやっぱり実際に自分が乗っていた車に興味深々のようだけど俺は全く違う車の写真を。

今ならまた人気が出そうな形だと思う。

お目当ては。










残念ながら規制線(￣▽￣;)当たり前か。
普通に考えればF1マシンを無料で見れるって凄い事だ(^○^)















「キャメルの為なら1マイルでも歩く」なんて謳い文句を思い出しますね。
愛煙家だった頃もキャメルは吸った事がある程度。でした。

帰りはなんやかんやあってカニを三杯食べた後帰宅。

なんでもそうですが朝一に行くべきですね。駐車場にも困らないし。