クロマニヨン酒井のブログ一覧

土曜は13時半まで仕事だったのでその後、車庫へ。その前に。



ナンバー無くなった場合の増車計画。DE5FSの15Cかスポルトに決めました。



しかし車は買うだけでは無く維持費がかかるので今迄は考えないようにしていたインテグラに年間、幾らかかっているかを計算する必要が出て来る訳で。
ガソリン代は元から考えに入ってないのでそれ以外の2020年のデータを元に算出。

昨年は1度しか走って無いのでアレですがブレーキパッドやローターを買ったりしましたのでその前のデータと照らし合わせても遜色無かったです。加えて積載車のレンタル代は12時間を30,000円で年に3回と高く見積もりました。安く見積もると無理が出ますので…

結果的に軽自動車なら増車してもほぼトントンで行けそうな事は判明。
と言うか税金、保険、車検代が無くなると凄い値段の違い(　ﾟдﾟ)
しかしデミオは普通車なので税金等で負担は当然、増える結果に。



会議を開いた結果やはり現時点での増車は無し。
DB6とかDC1とかEG8なら負担が増えても増車します。しかしそうでないなら堅実に負担分使えば更に積載車レンタルして走る事が出来ると言う考えですね。
ナンバー付いてればいつでも乗れるな。と思いますがそれで乗らないのでは全く意味が無い。


そんな感じで迎えた30日。








注文する前にエプトシーラーの幅を最終確認。










更に結構、適当に塗装。


ピッカピカに見えます( ^ω^ )

「明日には乾くだろうからヒンジ付けてシーリングすればほぼ出来たようなもんだ」と思い今日を迎えました。





しかし1夜明けても一部乾いて無かった（笑）
流し込みたい箇所もあったのでそのようにしたのですが、そこが指紋が付くレベルでして(^^;)
そんな訳で諦めて違う事を。





ワイパーモーター関連も錆びてる箇所があったので錆止め塗装。




この車のサイドステップは1840程あるみたいで6尺だと20ミリ足りない。そこでようやく看板の出番。

2メーター超えなのでカット。
で本日終了。
サイド部分は3センチ下に伸ばす方向で考えてますが構想通り出来るんだろうか。

次の休みは出来てシーリングまでだろうからまだ先は長いのかな（笑）

前回打ったシーリングは乾いた筈なので今日はいよいよ雨漏り試験。
1リットルの水を3回だかに分けてかけてみました。





結果、漏れは無しヽ(´▽｀)/
と言う訳で左側はサイドステップとフェンダー付けました。


サイドステップはDC1だったかの普通の白に変更してちょっと切りました。


サイドステップ付いたままでもフェンダーが外せるように。
色はチャンピオンシップホワイトでは無いですが、アルミ複合版被せて黒になる予定ですので。



交換した左フェンダーとタイヤの具合。




既存の車検も問題無いフェンダー。
比べると左は確実なワイドですね（笑）

右側のフェンダーを外すには雪の山をどうにかしなければならない訳ですが、考えていた所、素晴らしいタイミングの良さでなんとかして頂きましたm(_ _)m



と言う訳で右側。雨漏りも無いしシーリングにヒビも無いのでサビも少ないとの想像。







と言うかシーリングが左と余りにも違う気もしました。






しかし箱内の同じ場所はサビてますね(◞‸◟)



個体差なのか何なのか左に比べてやけにシーリングがしっかりしてると思いつつサビが無いので安心。



塗装準備完了。左の1/10の労力でした。
簡単に終わったので塗装しない今日は再びグリスを散布。
しかし左と右だと元々の接合の仕方が違うんだと思われる。シーリングの仕方が全く違いますし。

今日の内に箱内のサビに転換剤を散布。


ここら辺は結構、サビが出てました。左より確実に錆びてます。
どうにも出来ないのでノックスドール吹いて終了にする予定。

あと2回で取り敢えず形は元に戻るんではなかろうか。

3日は雪により中止。三連休が控えてるからその時にやるかと思っていたらまさかの連休中、全て大雪。

特に日曜は酷く、朝までに降った雪を午前中に除雪して。
最早出れる状態じゃないので昼飯と一緒に500mlを2本程(´ω`)
昼寝してみたり漫画読んで時間は過ぎて行き夕方近くなって外を見たら朝と同じ位に積もってるじゃ無いか(￣◇￣;)

酒は全く抜けておらずスコップとスノーダンプで動き回りフラフラするようだったな（笑）






画像は朝の時点。今年は両隣に誰も居ないから良いようなもんで居たらスノーダンプも使えず悲惨だったろうな。仕事で無かったのが唯一の救いだったと思う(^_^;)
月曜火曜は後日、土曜出勤と言う事で休みにした会社もあったようですが、それが正解だと思う。


本日も朝は雪でしたが言うほどでも無かったので昼から少し作業を再開。


時間が空いたのでどこまでやったのかを思い出す所から（笑）



こっち側にも錆があったのか…



◯の部分から見た画像です。
とてもじゃないけど道具は入らないのでノックスドールだけにしました。
ボンネットヒンジはシーリングして取り付けて右はまだ外してないのでそっちに合わせて位置決め。



他の箇所にも散布。






ヒンジを取り付けても、あの位だとまだ穴が空いたまま。
実際、この穴は水抜き穴に繋がってるみたいなのでこのままでも良さそうなもんですが元々、がっつりシーリングされてたのでヒンジの外周を含めシーリングし直しました。



雨漏り部分も塞いで。


水の流れも一応、考えてみたり。





ココもやった方が良いのでは？と思ったのでシーリングしたんですが、やっぱりない方が通気性が良いのかな？！と思い直して取り除きました。

乾くのを待つ間に右側も。と行きたい所ですがスペース的に無理なので今回は終了。次回、水をかけてみて漏れなければ左は修理完了。

でも現状だと雪の壁で車の出し入れが出来ないので右には移れないかなぁ。
フェンダー乗っけて頭の中では出来たサイドステップ加工の案でも練りますか(^^)

今日は25年以上、振り位に実家の方にある神社の札配りを年度末辺りに頼まれておりまして。
そっちは半日で終わって昼から作業の続き。




の予定だったんですが。








冗談じゃ無いぜ全く(￣◇￣;)


エッセを掘り起こしても道路まではまだ30mは同じ量の雪をどかさねばならず神社の方は電話して諦めました(*_*)
臨時収入が…


7、8人で何とか道路まではFFでも踏み続ければ出れるようになるまでに3時間（笑）
そんな訳で本日は作業も中止（ーー；）

なので昨日の昼からやった事を。



ボンネットヒンジの車体とボルト留めする部分も錆びてたので落とす。
ここは画像の土台部分を囲うようにシーリングしてありましたがそのせいか塗装が元からされてなかったのかな。



ボンネット側も落として。



ブレッブレですがエプトシーラーの幅は1cm。


塗装開始。塗膜が厚くなれば見た目はどうでもいいので希釈せずに筆で適当に。

サビチェンジャーは乾いた後もパーツクリーナーで当たり前のように落ちるみたいですね…もう少し塗ろうと思ってたんですがやめてペンキのみにしました。


色は普通の白。




ボンネットヒンジも吊るしてベッタベタと塗って終了。

乾くのを待ってシーリングしてボックス形状の部分とか筆も入らない奥にノックスドール吹いて完成！の予定が出来なくなったと（笑）
朝アスファルト出した場所も既にまた積もって来てるのでまた除雪してこよ。このまま明日、雨降られたらいよいよ身動き取れなくなってしまう。