クロマニヨン酒井のブログ一覧

今日は昨日の後片付けを。

その前に昨日忘れてましたが去年、おすすめされたAZのエンジンオイル凄く良い！！
オイル交換した後からエンジン音が明らかに静か。残ったタクミは夏あたりエッセに使おう。

更に。



このミッションオイルも凄く良かったです。
ガッコガコ言うのが気にならない人向けですが(^^;;
去年、最後の走行で初めてチャレンジしてみたタクミ75w90の2回使用は2へのシフトダウン時が嫌な感触で痛めたかな？！と思ってましたがコレ使ったら何とも無し。

毎回、交換ならタクミも何回か使って問題無かったけどどうせ毎回変えるならコレにしますわ。最早タクミより安いし。
3ヶ月以内に交換ってなんだかんだ普通にしてる訳だから冬に違うの入れとけばいいような気もする。1ヶ月以上動かさないのって今の時期は無いし。




片付け始める前にキャンバーを測ってみる。







あれっ。フロントのキャンバー1度位減ってんだけど(￣◇￣;) ブッシュ変えたからかな。

荷物下ろしてタイヤ変えてマフラー変えて…いよいよ昨日の問題部分を確認してみよう。





現地でも思いましたが斜めになってる気がしません？



そして少し出っぱってるような。


ムシだけ交換後。



やっぱりさっきの位置がおかしいよね(・ω・｀)


で車両の方は少しオイルが減ってたのを確認と車検出した車屋に潰されたブレーキホースのアルミカラーを多少、修正して完了。



今日、1番時間かかった作業へ。








こうやってみても本当にコレが昨日、走ったフロントタイヤなのかと疑いたくなる綺麗さ(*_*)まぁそれは自分のせいなので仕方ないとして、今年買ったタイヤは結婚してからの自分としては結構、無理をして買いました。

何せ1台分にここ数年使っていたタイヤの10倍以上の資金を投入しているのです！（去年までのタイヤが…ともいえるし、レンタルピット代等を含めると数倍なだけな気もするが）




だからノコヤスリ買って来てやってみた。
フロントは全く溶かせなかったので簡単だろうと開始。






よくわからんけど上手く行った気がする。


フロントを終えてリヤへ。










ヤスリで行けるとは思えんが…やってみたらやっぱり厳しそうなのでボンネットの塗装劣化が酷いエッセにラッピングしようかと先月、買っていたヒートガンと。

FRPを最初に使った時に買った100均のもんじゃ焼きのヘラを加えてチャレンジだ。








1時間以上掛かったなε-(´∀｀; )
やっても俺の場合、タイム云々はそう言う以前の問題がありそうだけどそれは考えずにどうやったら楽に早く出来るか考えつつ2本目へ。





やっぱり1時間は掛かった。
デカいのをヒートガンとヘラで取って本当は細かいのもあっためて取れば綺麗になるんだけど、もうタイヤ4本に3時間もかけてるんだよな。と言う所でこの辺にしました。

何故、剥がすのにマルチツールだとか削るのに電動カンナを使うのかを身を持って持って体験しましたよ（笑）






それなりにあっためると簡単にヘラで取れたんですが、熱を入れ過ぎるのもどうかと思って得意の力業もそれなりに使いましたが、振動で剥がす名前知らんあの工具使うと何度になってんだろ。