クロマニヨン酒井のブログ一覧

今日を境に殆どの日が最高気温5℃を超える週間予報が！
しかも今日は珍しく天気予報も晴れのマークで10℃を超えてくるらしい。
今年の冬はとにかくダラダラと続きやがってドカ雪が降るのとどっちが良いか聞かれれば自分の住んでる所レベルならダラダラの方が良いけど津南とか栄村の方はとにかく降り続くと言うとんでもない状態だそうで。週に1日か2日しかない休みの日も除雪する苦しみ（；￣ェ￣）と俺は思うぞ。
嫌なら引っ越せばいい論はそもそもの問題外であって、雪が降るのが当たり前とかじゃ無くてハンデ戦を何とかして欲しい。個人的にはヤンさんがたまに言う事に賛成です。

冒頭に述べたように今日は晴れたので街乗り用の羽なんてあっても無くても変わらんのじゃ！とか言い始め加工はやめて、久しぶりにインテグラに乗ろうと考えた。しかしノーマルタイヤ…国道や交通量の多い県道の路面には既に雪は無いが、中には道路に自分家の雪を撒く人もいるのでルートは思案しなければいけない。
何はともあれ冬場は水蒸気が凄い事もあり昨年、走った状態のままだったのでマフラーの出口を交換。
約3ヶ月振りに乗ったインテグラはとにかく速ぇ。エッセにKF-VET載せたらこの位になるのかな？




マフラーを交換する前にインテークパイプを外して中を確認しました。最後の間瀬走行後、とんでも無くブローバイ出たのは間違いないのでどんなもんか。



分かりづらいな(^^;; これオイルです。
写真はエアクリーナ側から撮ってるのでここまで垂れてきてるとは。


拭いたらこんなだっけね。


写真撮り忘れましたが当然のようにスロットルのバタフライも凄かったのでそっちも軽く掃除。

キャッチタンクを付けようと昨年12月から思っていたのです。適当な原付か何かのオイルタンクとかに突っ込むだけの予定だけど。
ヘッドカバーからインテーク迄の区間から取りたいのでマジマジと見てると純正のって金属パイプの部分が２つくっついてて1本はインテーク。もう1本はスロットルとクーラント？！に繋がってるじゃないですか。
ヘッドカバーからブローバイ取る場合、インテークじゃない方は適当なホースで皆さん繋いでるんですか？

デカい羽を付けた車が積車に載って北陸道を走って行く所に遭遇。


よくよく考えてみれば間瀬では今迄の羽を使うんだからセンターマウントにしたらハッチに何か物体が残るねっかて！と言う事実に気付いたのでやっぱり純正穴を使った方が良いのか。
また小細工してもいいんだけどその辺り面倒くさい人間なのでなかなか許さんのです(´･ω･`)

てな訳で自分で取れるのか5分位チャレンジ。


この様な物を使って端を。




この灰色の部分がパテ状なので普通に削れますね。ワイヤーチェンソーの方が楽かも。本体に傷を付けないように時間はまぁ…
後は持ってるブラケットの寸法測ってみたりして辞め。　　
今さっき来期のオイルを買いました。クスコのLSDオイルが生産の目処が立ってないとかで買えなかった…どうすりゃいいんだ(＞人＜;)

冒頭からとんでもない事、言いますが昨年12月後半から全くヤル気が出ないんだ何故か。

春になって天候も回復してくれば状況も変わると思うので一先ずはそれ待ち。な状態ですが前々から134だか136センチだか忘れましたが用はクスコのDC2用の幅位のウイングが欲しいと思っていて安いのを探してました。


加工前提だから格安で訳の分からんのじゃなきゃなんでも良かった。年末頃に恐らくCwestのを買いそびれていたので待っていた結果、出て来たので買いました。






安いから買えたけど本当にSARDっぽい(￣◇￣;)
元々使う気の無かったステーの一部が無かったりしたので安かった訳ですが、幅詰めもしてブラケット幅も変更するには勿体無いような…





リベットの他にパテっぽい？！接着剤で付いてるみたいだし、剥がすのを依頼するならステー作ってセンターマウントを試してみようかな。とか思案してます。
自分の車で一回、純正穴じゃ無い羽が付いてる姿も見てみたいので。