エンジンルームめちゃ熱い

めちゃくちゃ暑いですね。
午後は外気温35°です。

S660はミッドシップなので、エンジンルームの熱がすごいです。サーキット走行でなければ問題ないように設計されているとは思いますが、吸気温度の数字見るとさすがに心配になります。信号停車した後や渋滞中は65°から70°、走行して下がると60°以下になりますが、ブースト圧を連続的にかけるシーンでは90°とかなってました、、。

エンジンルーム開けるととにかく熱い。エアクリも相当熱くなってますし全体的に熱がこもった感じ。

とりあえずインタークーラーカバーを、ノーマル用のサイズに合わせてある中仕切りを切除して風があたる範囲を広げたり、遮熱テープを貼ってみたりしてみましたが、どこまで効果があるのか、、。


いろいろ調べたら、サイドインテークの穴を拡大したりダクトをひいてエアクリ付近にフレッシュエアを引き込んだり、インタークーラーへの吸気口をダブルにしたり、エンジンルーム下部にあるエアインテークを広いパーツに代えたり、リアバンパーやパネルを穴空けしてメッシュ化して抜けを良くしたりなど、皆さんいろいろやられてますね。

いくつか材料やパーツは買いましたので、夏のうちに試してみます。