EVC7ブーストコントローラー変更

ブーストコントローラーをTRUSTのPROFECからHKSのEVC7に変更しました。

S660のノーマルタービンでパワー出すためには、カスタムデータ＋ブースト圧をコントロールするためのブーストコントローラーは有効です。
PROFECは接続も簡単なので導入しましたが、今一つコントロール出来てなかったです。

ブースト設定する際、MAXブーストをギリギリ超えないように設定するのですが、特に3、4速でのフルアクセルではかなりブースト圧が高くなります。このためこの状態にあわせて設定すると全体的に高く設定出来ません。PROFECには、PROFEC MAPというアドオン製品があり、これを使えばギア毎の設定が出来るようになります。
が、このPROFEC MAPは販売終了になり入手出来ません。

一方、HKSのEVC7は、標準でMAP機能があり、回転数とスロットル開度毎にブースト圧補正出来ます。　
このMap機能を使いたくて変更しました。

配管はほぼPROFECと同じですが、回転数とスロットル開度の信号を接続するのと、エンジンルーム内の制御機器の設置場所の見直しが必要になり、けっこう手間がかかりました。

写真はECUのコネクタから信号線を分岐した結果です。


作業は夕方に導入終了。
Mapの設定はしてませんが基本的な機能で動作確認。
ほぼ同じようなブースト圧になりますが、PROFECよりブースト圧の制御は良いような、、。

EVC7は、PCでログをグラフ化して確認出来たり、Mapの編集をPCでやれたりします。今後、PCつないでセッティングしていきます。