非スポーツ系、非軽MTとしてはベスト

THEセダン（セダンを所有するのは10型プリウス以来ですね）という姿
繰り返しますが、顔つきは中期・後期型よりもこっちの方が好き

あとベージュ色のシート　最近のモデルは黒基調なので、室内が明るい感じがする

100ｋｍ/hまでならば何も不満はありません。（それ以上は出したことがないのでわからん）加速は普通。エンブレも普通。坂道発進で難儀したことはほとんどないほどクラッチミートは簡単、シフトは引っかかる感じもなくスムーズと、カローラらしく尖った部分が全くなくて、MT初心者同然の者にはありがたいです。
スピード出していなくても運転が楽しいです。これ重要。(トゥインゴ、カングー１を思い出す）

タイヤを替えたら（４年前のエコタイヤ⇒オールシーズンタイヤ）乗り心地がよくなりました。
グニャグニャという人がいるかもしれませんが、私はこれでいいです。音が静かに感じるのはセダンとミニバンの違いかもしれません。
なお高速道路は未体験で、街中・郊外の三桁国道での印象です。

トランクスルー機能なし。
他の方のレビューによるとゴルフバッグ４つ積めるそうですので、いいんじゃないでしょうか。

空いている三桁国道だけの場合エアコンOFFで20ｋｍ/Lくらいと思われます。街中でエアコンONだと15切るのでは。まだ給油していないも同然のため、車載の燃費計を見ての感想です。
2代目デイズノンターボよりもちょっといいくらいです。あまり期待していなかったので嬉しい誤算です。

人気のジャンルではないので、中古では安く手に入ったのはよかったです。
ただ、「手軽な5ナンバーMT車」という選択肢が他になくなりつつあるので、今後はどうなるんだろうか。