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自動車評論家の国沢氏のＨＰのトップに
中国のＢＹＤが日本の金型メーカー「オギハラ」の工場を買収したと出ています！

文中に有る様に、確かにトップクラスの金型が流出する訳じゃ
無いのでしょうが、それでも１０年前の日本車のレベルに金型の精度が
上がるとすると、相当？かなり厳しい事に今後なると思います。

とにかく安けりゃ良いというマーケットは世界中に有りますが、
そこで出来映えも良くなれば相当な台風の目になるのは必至かと。

日本の自動車メーカーも、コストダウン云々は良いですが、
下請け企業のノウハウが中国企業に流れても良いと考えているのでしょうか？

コストダウンに付いていけない企業の廃業が、ここ最近良くあると聞きます。

廃業した企業の設備を中国に持って行って、技術者をそのまま呼んで
立ち上げれば「一丁上がり！」じゃ無いのでしょうか？
問題は人件費とかだけだったと思うので・・・

確かにコストダウンは必要ですけど、
余りにも行き過ぎて、「廃業するならしたら・・・」は良いですが、
こうして技術の流出が続けば、
日本の物作りは早くに終焉を迎える様な気がしてなりません・・・・