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先日、１年の無料点検からジュリコが帰還！！

夏に向けて

暑さ対策（Click Here!）で無いよりはましだと思います・・・
梅雨時で雨漏りが・・・

リアゲートキャッチ部に水が溜まった痕があり、
原因は、リアワイパーガスケット（シールがあまい）不良交換に！！
ジュリエッタは多いそうです！！
シャワーテストしたら別な場所も？？

運転席ドアウェザーストリップが変形し
そこから侵入・・・勿論交換で、
何故だか各ドアの内装が新品に！？

昨年の夏、エンジンストール現象が多く発生し、
その症状も主治医（Click Here!）も確認！！
対策で、停止するときクラッチを切ったまま２速にホールドで
夏を乗り切ったのですが、このままでは不安が残る・・・
主治医の所へ同じ症状のQVが昨夏何台か入庫し
ECUのテスターでノッキングのエラーが出たが
Alfistiは出ずテスターでは問題ない・・・
QVの対策ECUリプログラミングが出て
施行したQVもそれ以降異常がないということで
今回、AlfistiにもQVと同じECUリプログラミングを施行
気温が30℃超えた日に何回か主治医が走行試験。
エンジンストールは起きなかったので
このまま夏を乗り越えるかを様子見です！！
自分でも運転して３〜４速から
ニュートラルにしたまま停止するまで試しましたが
今までは、Nにすると500回転までストンと落ち
不安定な回転数だったのが
シフトダウンの警告灯は点きっぱなしですが
穏やかに落ち600or700回転で安定！！
また、個人的な感想ですが下のトルクが少しUPし
排圧も上がってる（マフラーの音量もUP）と思います。
街中の運転も楽になったような？？？
詳しくは書けませんが、
AlfistiとAlfisti２は同じECUらしいので
同じ症状が出る可能性もあるのでは？？？

あくまでも、試しで施行してるので
完治したわけではないのでお間違えのないよう
でも、試してみる価値はあると個人的には思います。