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前回の袖ヶ浦に続き
今回初めて、ツインリンクもてぎ（Click Here!）でドラスク（Click Here!）に参加。
国際コース（東コース）も走行できるのも魅力ですが
まだ、ジュリエッタの動きがイマイチな私にとって
南コース（ショートコース）での練習が一番の目的！！

袖ヶ浦から着用している、グローブ（Click Here!）、シューズ（Click Here!）、
スーツ（Click Here!）に加え
今回、

エンジンオイル（Click Here!）、タイヤ（Click Here!）、
ハーネス（Click Here!）を新調！！

（TEZZOスタッフ撮影承認済み）

サス（Click Here!）の減衰も一般走行と同じフロント：6　リア：22戻し（最強から）で
タイヤの空気圧は前後とも2.5に合わせ走行！！
タイヤは思ったより食いつきも良く全体的に良い感じ！！
サスもこの減衰でも踏ん張りも良くなかなかいい感じです。
オイルも最後までダレもなく良いフィーリングでなかなかいいです！！
タイヤのスキール音、フルブレーキ等色々試せて良かったです！！
国際コースも日本一ブレーキがきついといわれてるだけあってパッドも
強い物の方が良いと・・・（変えようかな〜？？）

今回、試乗したフィエスタ（Click Here!）は、大人４名乗車しても
リッターカーとは思えない動力で
特にラリーで鍛えた懐の深い足回りには驚きました！！
無事にクラッシュ等もなく帰宅し、TEZZO BASEでオイル交換等事後点検も終了！！

ドラスクで配ったらすぐになくなったポストカードが、また増え・・・（笑

5/27（火）に開催される発表記者会見（Click Here!）が楽しみです！！