クラッチレリーズシリンダーがヤバい。

僕のロードスター、昨晩駐車場でバックギアに入れようとしたとき、クラッチミートの瞬間、なんだかクラッチが急に浅くなった気がしました。

バックなのですぐにまたクラッチを切り、次回は普通に戻ったので、気のせいかなと思っていたのですが、今日またバックに入れようとしたとき、クラッチの底が浅くなりました。

また、信号待ちで長時間クラッチを踏みっぱなしにして、発進しようとしたときにも、クラッチの底が浅くなってしまいました。

以前ゴルフのブレーキで経験したことがあるのですが、油圧系統のどこかに不具合で圧が逃げる部分が発生すると、こういう風にペタルが｢進んでいってしまう｣ことがあるように思います。

このところ、｢猫クラッチ｣の具合もひどくなってきていたので、たぶんレリーズシリンダー側の不具合だと思います。

とりあえず長時間クラッチを踏んでがんばらないで、なるだけ圧が掛かっている時間が短くなるようにして耐えたいと思います。

お盆でパーツ屋さん動いていないですから、何とかお盆明けまで走行不能にならないでいただきたいです(汗)。マーフィーの法則は本当ですね(苦笑)。