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2013年07月21日

ロードスター、定期オイル交換。29.5万キロ

ロードスター、定期オイル交換。29.5万キロ ロードスターの29.5万キロの定期オイル交換をしました。

オイルはいつもどうり、ワコーズの10w-40です。

このまま行けば、年内に念願の30万キロを超えると思われます。

実は最近、僕のロードスター、レベルゲージでオイルを確認すると、すごく減っていることがあります。

まじめに足してみたりもしていたのですが、計算上最大で600cc/1000km位減ったこともあり、もしオイル消費だとすると、穏やかではない勢いです(汗)。

ところが、オイルを追加した後見てみると、大幅にFullレベルを超えていることもあったりします。

今までのところ、オイルの量が見かけ上減った時は、必ずFullレベルまで足してしまっているので、よくわからないのですが、もしかすると、見かけ上減った時も、実はオイルがどこかにたまって、オイルパンまで落ちていないのか、レベルゲージが変な角度で入って、斜めに液面に入っているなど、本当はオイルは減っていないのかもしれません。

次回、オイルが減ってしまった時は、そのまま足さずに翌日まで走ってみて、再度点検してそのまま低い状態になっているかどうかを見てみようと思います。

今回オイルを抜いた時に、トータルで何リットル出てきたか、見て置けばよかった(後の祭り(苦笑))。

減りだしたのは6月ぐらいで、3月のサーキット走行以来、特に何も心当たりもないですし、夜間に後ろに車がいるとき、全開にしても、後続車のライトに煙が映っている様子もないので、大丈夫なんじゃない??という気がしてきています。

とはいえ、あまり気持ちのいいものではないので、早く原因がわかるといいなと思います。
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Posted at 2013/07/21 17:38:12

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この記事へのコメント

2013年7月21日 19:32
30万キロまでもう少しですね。

ロードスターはしっかりメンテされているので、順調にメーターを刻みますね。

ゴルビィー号は現在27万キロ弱です。最近はこの暑さの中、なかなか距離が延びてません。
コメントへの返答
2013年7月21日 20:03
このところ、結構ハイペースになりまして、夏過ぎかなと思っていた29.5万キロが少し早く来ました。

最近、ご機嫌で何も壊れないで走ってくれています。正直、とても助かっています。

熱いので、この季節の重整備は勘弁願いたいですから(苦笑)。

うちで昔乗っていたPLは、17万キロぐらいでセンサートラブルが多発し、お蔵入りになった経緯があるので、ゴルビィーさん号の27万キロというのも、すごい数字だなあと思います。

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