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イイね!
2007年01月18日

親父の1978年GTIが!!雑誌ゴルフ・ファンに写ってる!!!しかもカラー(笑)。

と言っても、ちょっとだけなんですけど。

ゴルフ・ファンの最新号Vol.10の82ページ、
右側の上から2枚目の写真。


小林さんのファイバースコープの向こう側に、親父の'78GTIが写っています。

前期型、エンジンコードEG、排気量1580cc、カタログ110馬力。

当時、VWがうたった最高速度182キロ。

ヘロン式燃焼室のノーマルでほぼスクエアのボア・ストローク。

我が家では、僕のGTIが戦闘仕様で、親父はスポーツカーとしての気持ちよさを追求した車、弟のGLEがちゃんとノーマルなゴルフ1という位置づけです。

小林さん、執念のパーツ手配で数珠の名ブランドのパーツで組み上げられた

たぶん、二度とできない車。

現在、コックス神戸で製作中です。

親父号の近況報告でした。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/01/18 22:51:39

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この記事へのコメント

2007年1月19日 0:31
早速見てみましたよ。
ちらっと写っていましたね。
そういう話しを聞くと、
無性に車弄りしたくなってきます。
近々では、電動アンテナ修理の予定。
コメントへの返答
2007年1月19日 22:07
コメントありがとうございます。
今や、1から5まで共通な部分というと、太目のCピラーぐらいになってしまいましたね。
それでも、30年経って、5台モデルチェンジしても、ゴルフであることがわかるのは、デザインに何らかのテーマがあるからでしょうね。
国産車は、モデルチェンジすると、前の世代の面影がぜんぜんなくなる場合も多いですから。

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「リーフ カッキン音発生→対策品に交換で修理完了 http://cvw.jp/b/217611/48573697/
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