予期していなかった。GTIクラッチ交換(涙)。

まだ、僕自身は連絡受けてないのですが、

排気管の亀裂でコックス神戸に入院していたGTI、

クラッチも具合がよろしくないらしく、

主治医の小林さんから交換を勧められました。

フィーリングが悪く、調整してもよくならないとのこと。

滑ってはいないけど、換えといたほうが良いんではないかとのことらしいです。

小林さんの判断に口を挟む必要は無いと思うので、

やってもらうことになりましたが、請求が恐ろしいです(涙)。

しかし、6万5千キロでだめにしてしまうとは、

よっぽど乗り方が悪かったんでしょうね。

前のCI改は17万キロ無交換で走りきり、

親父が乗っていたGTDにいたっては、30万キロ無交換で行きましたからね。

基本的に、レーシングスタートは競技時以外にはしないので、

最後に過激なスタートをしたのは、FISCOでの模擬レースのとき以来なんですが。

最近、ジムカーナも行っていない(むしろCI改のほうがはるかに多く行っていた)ので、

サートラはレーシングスタートしないですし、

本当に身に覚えがない感じです。

それともやはり、サートラでサーキットを連続周回するという事は、

それほどまでに負担が大きいと考えるべきなんでしょうか?