約1週間で1200キロ走りました。

スタッドレスは落ちるよね～。平均１割以上は悪くなるもん…

１２００キロは二日もあれば走るでしょ？（笑）って、ＨＫＤと一緒にはならないっすね（爆）

夏タイヤだと、通過する峠のペースを抑えると、15km/L行くんですけどね。

今のところ、まだ積雪はなく、スタッドレスでも結構ぶっ飛ばしてます。だから余計に燃費に悪影響なんですよね。

連続走行の最高記録としては、福井から高知まで下道で15時間かけて、約1000キロを走ったことがありました。そのまま車中泊したら、次の日、死にそうになりましたが。若かりし日の思い出です(笑)。

さすがに、2日で1200キロは、厳しいなあ(笑)。

長距離トラッカーなみですね(O_o)WAO!!!
２０万kmまで、あと４０００ｋｍですか？
お正月休み中に達成出来るかも
目指せ３００，０００ｋｍですね
お互い　p(^^)qガンバロウ!

コメントありがとうございます。

昔、スタンドでアルバイトしていたときに、トラックドライバーさんに伺ったところ、月1万キロぐらい走ることもあるとのことでした。車検書見せてもらったところ、毎年車検なのに、1回目の車検で走行距離12万キロとかで、びっくりしました。

30万キロ、乗ってやれたら、ある意味廃車にしても、成仏してくれるかなと、変な事を考えてます(笑)。

銀色うさぎさんも、いろいろあった1年で、そのお気持ちお察しするしかないですが、来年もいっしょにがんばりましょう。

こんばんは
やはりスタッドレスは，転がり抵抗が大きく，燃費が悪化するのでしょうかね。
燃料代の値上がりは痛いですね。

年が明けると，様々なものが値上がりすると言われていますが，全て原油価格の高騰が影響しているんですね。
困ったもんです。

スタッドレスは、きっちり1割ぐらいは燃費が悪化しますね。

凍結、積雪路面を捉えるために、トレッドの変形量を大きくしているのが、主な原因と思われますが、転がり抵抗の増加が、乗っていてもはっきりわかります。

また、今履いているミシュランはマシなほうなのですが、ブロックの倒れ込みが激しく、加減速、転舵のすべてでワンテンポ送れて、ブロックがよれるのがわかります。

原油の値上がりは、ちょっとひどいものがありますよね。需要と供給の関係の値上がりであれば、まだ諦めがつきますが、どうやら投資の対象として原油の値段が吊り上げられていると言う話もあり、そうなると、無しで暮らせないものとしては、納得いかないですね。