げんごるふのブログ一覧

先日、連れ合いの初代ヴィッツのユーザー車検で浜松陸運事務所に行って来ました。 普段、自分の手元に無い車だけに、ロードスターの場合よりさらに長く、2ヶ月ぐらい前からぼちぼち点検を始めました。 一通り点検したのですが、さすがトヨタ車、平成11年式にもかかわらずブーツ切れが一箇所もないのには驚きまし ...
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今日はいい天気ですね。 朝から2台洗車して、ただいま甲羅干ししています。 これからGTIで軽くドライブしてきます。 ユーロカップでいきなり不具合が出たら困るので、 まずは街乗りで様子見です。 これができるのは、ナンバー付き車両の特権ですね(笑)。
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先日お伝えしたとおり、ロードスターの3回目のユーザー車検に行ってきました。 検査を受けたのは、通いなれた神戸陸運局です。 今回は、車検を受けるまでの流れに沿って書きたいと思います。 まずは後1ヵ月半ぐらいまで車検が近づいてきたら、ブーツ切れやオイル漏れ、消耗品など交換部品が無いかだけ、先に点 ...
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本日、1ラウンドで神戸の陸運局に持ち込み、 無事車検合格しました。 平成24年5月まで乗ってもいいそうです。 平成2年式、車令22歳まで酷使に耐えるか心配です。 22歳まで引っ張った場合、 現在の年2万キロペースなら、28万5千キロ!! しかし、30万キロは遠いですね(汗)。
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ロードスターの車検が迫ってきました。 最近、陸運局の予約が込み合っているので、まずは予約を！と見てみると、ゴールデンウィーク直前の神戸は空き空きでした。 この時期は、もう車屋さんもお休みモードなのかな？ さてと、予約も取れたことですし、車の点検も始めないと(汗)。
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先日装着したロードスターのTE37ですが、盗難が心配なのでマックガードをつけました。 しかし、付けた時点で明らかにほかのナットより大きく重かったので、もしやホイールバランスに影響するのではと心配していました。 先日、高速道路を走ってみたところ、案の定１１０キロぐらいでかなりの振動が(汗)。 ...
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ゴルフ２君ですが、クーラントがサブタンク上部センサー付近とヒーターホースから漏れていました。 そこで、去年円高の折に、 まとめて消耗品を購入したわけですが、 週末にやっとクーラントホースを全交換することが出来ました。 今回、サブタンクも交換したので、エンジンルームの眺めがきれいになりました。 ...
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先日、ロードスターに軽量ホイールの代名詞、VOLK Racing の TE-37を装着しました。 昔から憧れだったレースカーと同じデザインのアルミホイールで、ずっと高嶺の花でしたが、 先日、オークションで中古品を安く入手することが出来ました。 純正にしてはがんばっているNA8純正ホイールより ...
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先日、ロードスターが仕事帰りに24万キロを達成しました。 元旦のオイル交換から3ヶ月で5千キロ走りました。 月平均約1700キロ。 これからもガンガン走り続けます!!
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かれこれ３ヶ月ぐらい戦っていたロードスターのハンチングですが、先日ついに戦いに勝利することが出来ました。 最初はアイドリングを制御しているISCV本体の不良を疑い、清掃したり入れ替えたりしましたがハズレでした。その後、燃料フィルター交換、スロットルポジションセンサー調整などやりましたが、どれをや ...
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