げんごるふのブログ一覧

先日お伝えしたとおり、ロードスターの3回目のユーザー車検に行ってきました。 検査を受けたのは、通いなれた神戸陸運局です。 今回は、車検を受けるまでの流れに沿って書きたいと思います。 まずは後1ヵ月半ぐらいまで車検が近づいてきたら、ブーツ切れやオイル漏れ、消耗品など交換部品が無いかだけ、先に点 ...
続きを読む

本日、1ラウンドで神戸の陸運局に持ち込み、 無事車検合格しました。 平成24年5月まで乗ってもいいそうです。 平成2年式、車令22歳まで酷使に耐えるか心配です。 22歳まで引っ張った場合、 現在の年2万キロペースなら、28万5千キロ!! しかし、30万キロは遠いですね(汗)。
続きを読む

先日装着したロードスターのTE37ですが、盗難が心配なのでマックガードをつけました。 しかし、付けた時点で明らかにほかのナットより大きく重かったので、もしやホイールバランスに影響するのではと心配していました。 先日、高速道路を走ってみたところ、案の定１１０キロぐらいでかなりの振動が(汗)。 ...
続きを読む

先日、ロードスターに軽量ホイールの代名詞、VOLK Racing の TE-37を装着しました。 昔から憧れだったレースカーと同じデザインのアルミホイールで、ずっと高嶺の花でしたが、 先日、オークションで中古品を安く入手することが出来ました。 純正にしてはがんばっているNA8純正ホイールより ...
続きを読む

先日、ロードスターが仕事帰りに24万キロを達成しました。 元旦のオイル交換から3ヶ月で5千キロ走りました。 月平均約1700キロ。 これからもガンガン走り続けます!!
続きを読む

かれこれ３ヶ月ぐらい戦っていたロードスターのハンチングですが、先日ついに戦いに勝利することが出来ました。 最初はアイドリングを制御しているISCV本体の不良を疑い、清掃したり入れ替えたりしましたがハズレでした。その後、燃料フィルター交換、スロットルポジションセンサー調整などやりましたが、どれをや ...
続きを読む

ロードスターのハンチング対策で、ISCV付きのスロットルASSYをオークション由来中古品に入れ替えまくって様子を見ていたときに、物によってはアクセルoff時の回転落ちが異様に悪く、タコメーターの針が見えざる手によって下から支えられているような挙動を示すものがありました。 これはおそらく、エンスト ...
続きを読む

先日から悩まされている、ロードスターのアイドリング時のハンチング。 ずっとISCVの不具合を疑っていろいろとやってきましたが、病状に変化がなく、どうも原因は別にありそうです。 では、エンジンを失速させる原因として、何が考えられるだろうか??と考えた結果、1つの可能性として、燃料フィルターの目詰 ...
続きを読む

先日からやっているロードスターのアイドリング不調。 ISCVを中古に入れ替えてみたり、スロットルバルブにグリスを塗ってみたりしても、根本的には改善せず…。悩ましいところです(苦笑)。 今回はスロットルポジションセンサーがときどき接触不良で全閉を検知しておらず、全閉になっていないと思ってISCV ...
続きを読む

ロードスターのISCVですが、まだしつこく追いかけています。 常時ハンチングしてしまうぐらいなら諦めもつきますが、僕の物はたまにハンチングする程度。普段の90％以上は正常に働いてくれています。 以前のブログでも書きましたが、高価な新品に手を出した挙句、原因は他でしたでは洒落にならないので、他の ...
続きを読む