げんごるふのブログ一覧

月曜に、夜、後輩の現行カローラフィールダー(平成16年式)に

ETCを付けてあげました。

まず、バッテリーのマイナスを外し、内装をばらし(ネットで

下調べしていたので、簡単でした)たぶんナビをつけるための

2DINの物いれの中に位置決めした後、ドリルで穴を開け、

アクセサリーとバッ直取って、パパッと取り付け。

軽く1時間で完了し、バッテリーをつないで、キーをひねると

カードを認識し、たぶん作動確認。

時計と、ラジオのメモリーが飛んだぐらいで、普通にエンジンも始動。

ライトもついて、｢先輩、さすがですね～｣みたいな、ちょっと快感な視線を浴びつつ、作業を終了しました。

ところが、昨日、助手席のパワーウインドウが開かないとの報告。

??と思いつつも、現車を確認するも、ほかの電装品には異常なし。

????何で運転席開くのに??と思いつつも、あきらめて、ディーラーに行くと、

｢最近、バッテリー交換しませんでした?｣

と聞かれました。

｢バッテリー外すと、コンピューターリセットしないと、だめなんですよ。｣

と言われて、無料で直してくれました。

しかし、そういうものなら、それはそれで、リセット方法をユーザーに伝えるべきでは?

パソコンみたいに、リセットボタンをつけるとか。

トンとハイテク車を知らないもので、僕の認識って、時代錯誤なんだなと、思い知らされました。

バックスやハットの人は、バッテリー電源外さないで作業しているのかな?

ご存知の方おられたら、教えてください。