げんごるふのブログ一覧

朝から、正確には昨夜から車漬けで遊びました。

昨夜、友人のタイヤの組み換えを頼まれ、６本組み替え＋スタッドレスに交換。

今朝、９時～自宅前にて後輩の82スターレットのタイヤ交換。

10時～別の後輩の91スターレットのサスペンションを車高調から純正に交換。

12時～さらに別の後輩のトゥデイのカーステを取り外し。

実はトゥデイのカーステの取り外しが一番苦戦しましたが(笑)。

その後、実家に戻り、サーキット用のフロントブレーキパッドから、

町乗り用のパッドに交換。

これが早業で、片側約5分で交換しました。

実は、キャリパーをゴルフ2のGTI 16V後期～ゴルフ3前期のものに交換していることと、

サーキット用に使ってるGBR Type-Rと待ち乗り用のクランツの厚みが

ほぼ同じなので、ピストンを戻さなくてもいいからなんです。

下側のスライドピンを外してパッドを交換し、戻すだけ。

タイヤの脱着込みでも片側5分ぐらいです。

GBR Type-Rのインプレッションをパーツレビューに書きましたので、

よろしかったらご覧ください。