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先日の曲がり隊カップで走行したスパ西浦は比較的低速サーキットで、全開走行比率も高くて排気ガスケットの耐熱試験には格好のステージだったと思います。

帰宅後、各部の点検もかねて下にもぐって点検してみると、銅で作ったガスケットは煤けてはいましたが、まったく溶けることなくしっかりシールしてくれていました。

台に載せた状態でエンジンをかけて、エキマニ付近に手のひらを差し込んで(失敗すると即大やけどですが(汗))ガスが出ていないかチェックしましたが、前後左右４方向どちらにも、まったく漏れていませんでした(喜)。

これで、とりあえずホームセンターで売っている銅板で作れば温度的にはサーキットにも耐えられることがわかりました。

後は長期的に見て、経年的にどれぐらい劣化してくるかですが、銅はそんなにさびやすい金属ではないと思うので、結構楽観視しています。

アクセルペタル踏み抜けやら、ガスケット吹き抜けやらいろいろありましたが、ひとまず一通り対策できました。次は大分メタボに太ったラジエターホースを爆発する前に換えておきたいですね。