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ロードスターが、１７万キロを達成しました。

先代ゴルフが１７万キロを達成したのに続く、快挙です。

次は２０万キロで、２回目のタイミングベルト交換を目指します。

ジムカーナも楽しかったし、最近の車は、距離走っていても、

ヘタリは少ないですね。

ロードスターで、念願のジムカーナデビューを果たしました。

初めてのFRで、どうなることかと心配しましたが、

周りが皆さん親切な方ばかりで、オロオロする僕に声をかけていただき、指導までしていただきました。ありがとうございました。

今まで、何度となく、ゴルフでロードスターに敗れて、悔しい思いを

してきましたが、今日、そのなぞが解けました。

姿勢の自由度が、格段にロードスターのほうが広いです。

ゴルフだと、我慢我慢我慢…が、タイムを出す鉄則だったのですが、

ロードスターは、オーバー出して、攻め込んでいけそうです。

足回り、デフ、ともにノーマルの上、初心者なので、ほかの参加者の皆さんのように

きれいにオーバーステアを出せませんでしたが、

それでも何度か成功したときは、とても気持ちよかったです。

またぜひ参加したいです。

ロードスターに、10W-40のシェブロンの鉱物油を入れました。

コストコが入れているやつです。

今回は、オイルフィルターも交換しました。

17万キロでの定期交換だったのですが、驚いたことがひとつ。

今までの、ホームセンターの4リットル898円オイル(10W-30)を

入れていたのですが、交換したら、アイドリング時のタペット音が

明らかに静かになりました。

初めての油圧ラッシュアジャスター車なので、こんなに影響があるとは

知りませんでした。

0W-20とか入れたら、やっぱりもっとうるさくなるのかな？

今朝、パソコンの電源をいれ、コーヒーを入れて、戻ってくると、

一応起動しているものの、変なバルーンヘルプが!?

「物理メモリーがどうちゃらこうちゃら…」とか書いてあり、

一応クリックしてみたところ、真っ青の画面に英語のメッセージが!!

よく理解できませんでしたが、「初めてこの画面を見たなら、最近新しいデバイスをつけなかったかい?もしつけたなら、それをはずしてみて。何度も出るなら…」見たいな事が書いてありました。

とりあえず、その画面からどこにもいけなかったので、

ウィンドウズ壊れたかなと思い、CD-ROMブートして、レスキューしようとすると、「ディスクドライブが見つかりません。」

もしやハードディスクがいってしまったかと思いながらも、バックアップをほとんど取ってないので、わらをもすがる思いでCD-ROMからウィンドウズをインストールしようとするも、そもそもパーテションがないし、ディスクが見つからないの一点張り。

この時点で観念し、ばらしてハードディスクをつけたりはずしたりして起動をしてみて、バイオス上ですでにドライブの名前がおかしかったりで、状況的には完全にハードディスクが壊れたと思われる方向へ…。

あきらめて、昼にパソコンショップに持っていくと、「ああ、壊れてますね～」とのこと。ショップにあったものを購入し、つけると、バイオス上でも正しく認識し、たぶん大丈夫。

その後、何事もなかったかのようにウィンドウズのインストールができたので、今更新できているんですけど、しかし、１年ちょいしか持たなかった…。

まだ画像処理ソフトがインストールできていないので、携帯のまんま画像ですみません。

しかし、ここ３週間ほどの僕の作業内容はすべて喪失しました。

伸ばし伸ばしにしていた外付けハードドライブを、真剣に検討せねば…。

今日は、朝から激しい雨が降ったり、やんだりで、ぜんぜん

車をいじれませんでした。

それでも、夕方、雨が上がったので、前から気になっていた

ロードスターのシートの下の掃除をしました。

14ミリのボルトをほどいて、ヘッドレストに行っているスピーカーの配線を抜いて、シートを外し、コンセントを引っ張ってきて、掃除機をかけました。

きれいになって、気持ちよくなりました。

ちなみに、シートベルトのアンカー部からも何か配線が出ていましたけど、何の配線なんでしょうか?相手のコネクターがなかったので、まったくわからなかったのですが、どなたかご存知なら、教えてください。