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ちょっと前の話になりますが、ロードスターの21万キロ定期オイル交換を行いました。

今回は、1万キロオーダーなので、フィルターも交換します。

走行15万キロぐらいのときに、オークションで10個セットで安売りしていたオイルフィルターを購入し、｢全部使い切るには、25万キロまで走らないといけません(苦笑)｣と書いたのですが、目に見えて、残り個数が減ってきました。後4個なんですもん。

さすがに、使い切ったら、今度買うときは、10個は多いかな?とも思いますが。

ロードスターは、以前はシェブロンを使っていて、最近は、無名ブランドの半合成油を使っていたのですが、今回は奮発して、Mobile 1の15w-50を入れてみました。

しかし、先日のタイベル交換時に行った、油圧ラッシュアジャスターのオーバーホールによる劇的パワーアップ感のためか、今回、100％合成油を入れても、今のところ、驚くほどの変化は、感じられません。

鉱物油から半合成油に変えたとき、ライフ末期の性能の低下の少なさを感じたので、今回も、変えてから時間が経ってから、タレが少ないと言う風に感じるかもしれませんね。