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今朝起きたところ、残念ながら雪が積もっていました。

雪雲レーダーを見ていても、まだしばらく降りそうですし、今日の外での作業はできそうに無いですね。

「本日は積雪の為、屋外作業は中止です。」

言い換えれば、屋内作業はできるのか（￣ー+￣）

今日、オークションで気が付いたのですが、
ミシュランの新製品ENERGY SAVER+に185/60R14が復活してますね。

最近発売されるタイヤでは、14インチは発売されないことが多いので、素直にうれしいです。
ゴルフもロードスターも、我が家は全車このサイズですから(笑)。

ミシュランENERGYシリーズの上位モデルは、意外なほどに万能選手で、ドライグリップの限界は高くない(でも、普通に乗るには十分)ですが、滑り出してからのコントロールも骨太な感じで舵が効くし、ウェットになったときのグリップやコントロール性の落ち代が少なく、安心できる気がします。エア圧を変えた時や、サスペンションが変わったときの反応も素直で、ちょっといじっては変化を体感したい僕には、会っていると思います。

ミシュランニュースリリースはこちら

ただ、どうも14インチサイズは、プラスになる前の先代ENERGY SAVERと同じパターンに見えるのが残念です。

先代ENERGY SAVER時代に185/60R14が絶版になったとき、
もう二度とこのサイズは出ないだろうと思って、
オークションで2セットも中古のENERGY SAVERを買ってしまった
僕(しかも、1セットは去年の年末orz･･･)は、うれしいやら悲しいやら、一体どうしたら良いのでしょう（苦笑）。

このところ、関西でも冷え込む日が続き、先週末など三重県山間部の国道で、圧雪+凍結路面でスタックした車の渋滞に巻き込まれ、帰宅は午前2時という有様になってしまいました。

当然ですが、そういう状況になると、すごい勢いで融雪剤をまくので、車が塩漬け状態です(汗)。

早く洗ってやりたいなぁ。と思いつつも、なかなか時間が取れなかったのですが、今日やっと洗車することができました。

写真は、洗車が終わって、家の前の道で乾かしている状態です。
だいぶ太陽も強くなってきて、日向においておけば、結構乾きますね。
愛用しているフッ素系撥水ウィンドウ処理もできたので、気持ちよく水をはじいてくれます。

今日は、天気もよかったので、久しぶりに車内も掃除機をかけました。


運転席に続いて、助手席側も掃除しました。



半年ぶりぐらいに、シート下は掃除したので、結構埃がたまっていました。

いつも思うのですが、シートを外すと、意外と室内が広い(というか、前後長がある)気がします。

しかしながら、助手席を外しても、自分のタイヤが4本積めないところは、難儀です(汗)。タイヤが置いてあるところでしか、タイヤ交換ができない(意味不明?!)ですから。

走行会用タイヤを三重県に移動させたいのですが、2往復するしかないのかな??
↑もしくは、運搬にゴルフを使うかですね(笑)。