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日曜日に久し振りに仲間4人と、レヴォーグでドライブへ行って来ました。
この仲間と出掛けるのはスキー以来久し振りで、飲み会とかではコンスタントに会っているのだけど出掛けるとなると、みんな、会社がバラバラなので中々集まれず、やっと出掛ける事が出来ました。
今回は、自分が行きたい場所を発信し、他の仲間に食べたい物を発言して貰い企画を煮詰めました。
食べたい物、その一、鰻でした。富士山方面へ行きたいって言ってるのに鰻って？！と思ったら調べてみると色々有るもんですね。御殿場に天然鰻を出すお店が数件有りました。
食べたい物、その二、ジェラート。これは富士山周辺には牧場が沢山有るので楽勝でした。

と言う事で、東京の大田区のとある駅へ10:00に集合し4人で、まずは御殿場へ向けて出発しました。
一般道も東名も空いていて、心配していた天気も時折、日差しが出てくれて気温は30度と夏日でした。先週、洗車した時は雨予報だったので、良かったー。
ちょうど、12時頃に御殿場の第一目的地、鰻百選ひろ田に到着しました。

渋滞をすると思っていたので13時到着で予約をしていたのですが早く到着しても気持ち良く向かい入れてくれて、しかもお座敷へ4人を通してくれました。
そして、自分は、先週お腹を壊してロクな物を食べてなかったので、ちょっと奮発して鰻が2枚入った、愛鷹山と言う、うな重を頼みました。

鰻の厚みも、焼き加減も柔らかさも、タレの味も抜群で大満足でした！やっぱ天然物は美味しいですね。4人で美味しい物を食べながら話に花も咲き、14時頃に次の目的地へと移動をする事に。

次は、御殿場から1時間程富士山よりに走って、富士宮に有る、いでぼくへ行きました。ここでは、ジェラートを食べるのが目標です。

ここの牧場では、牛舎に3種類の牛が飼育されていて、その牛の牛乳から色々な商品を提供していました。自分は、ブラウンミルクジェラートを食べました、濃厚で美味しかったです。暑かったので食べてるそばから溶けるので写真を撮るのを忘れたのでホームページから借用です。

牛さんの写真も撮ってみました、自分が食べたジェラートのブラウンスイス種は手前の方に居なかったので写真撮れませんでした。まずは有名なホルスタイン種

次にジャージー種

ジェラートを食べ終わったら、直ぐに次の目的地、本栖湖へと向かいました。
富士山へ向かうと、やはり雲行きも怪しくなって来て、少し心配しましたが天気は持ってくれました。
16時頃に本栖湖へ到着すると、レヴォーグの撮影ポイントを探そうと、なんの脈絡もなく湖畔を回っていたら、1周してしまいました。結局、最初の地点の駐車場で撮影をスタート。

ここからは、レヴォーグを撮影です、まずは正面から

ちょっと、後ろの看板が気になるので、友達がアングルをアドバイスしてくれて少し車を移動して、また正面から

左右から


自分が撮影している所を、友達が撮影してくれました。これが何気にレヴォーグが格好良く写ってる。

本栖湖の遊覧船、もぐらんが近くに居ました。もぐらんの意味は、潜水艦の形をしているけど潜らないから、もぐらん？！チャンチャン。

ずっと、曇っていたので富士山を見る事は出来なかったけど、涼しくて大自然の中に身を置いて、4人とも気分が癒されました。
この後のプランは、朝霧フードパークへ行ったのですが、閑散としていて、何故だろと思っていたら、営業時間をチェックするのを忘れていて終わってました(^^;
まだ、東京に戻ってもお腹が空く時間ではないので、どうしようと迷った挙句、思い切って山中湖方面から東名に向けて帰る事にしました。途中、寄りはしませんでしたが、精進湖、西湖、河口湖の看板を見て、一瞬だけ山中湖の駐車場に停まって、富士五湖制覇？！いや違うな・・・。
その後、東名に乗ったら事故渋滞の表示、オーマイゴット(-_-;)1時間程、渋滞にハマり、東京へ着いて、夕飯を食べて22時に解散となりました。
今回、燃費がいいかもと、表示を切り替えてみたら、初めて金トロフィーをゲットしました！嬉しかったぁ。

この日は出掛けていた人も多かったのか、走行距離は400km程でしたが、ハイドラのハイタッチ数が、過去最高の47回でした。これも嬉しかったです。ただ、レヴォーグとすれ違うけどハイドラユーザーさんとはすれ違いませんでした。
6月は、梅雨だし休日は、全員予定が合わないのでお出掛けは出来ないけど、集まると凄く楽しいメンバーなので、次の企画を、また考えようと思う。

今日は、有休でお休みだったので夕方に洗車へ行って来ました。
季節外れの暑さで、洗車機から出て駐車エリアへ車を移動させて仕上げようとしたら、既に屋根もボンネットも乾き始めて焦ってしまいました。
日曜日にお出掛けするので、車内も掃除機を掛けて綺麗になりました。
やっぱり、愛車がピカピカになると自分の気分も良くなります。
でも、日曜日は雨っぽいんだよな(;_;)

今は、大きな物を買えないので細々とした物を買って、自己満足しています。
さて、どれから取り付けようかな。
取り付けると言う程、手間は掛からないのですがね・・・

シート隙間クッションとドアストッパーカバー

ハセ・プロ　マジカルカーボン　エアコンアウトレット用

アクシスパーツ　カーボンシフトカバー


レヴォーグは、本当に、色々なパーツが発売されていて夢の膨らむ車です。

昨日、スバルWRX STI NBRチームがSP3Tクラス優勝をしました！
おめでとうございます！
3年振りの優勝と有り、喜びも一入です。
辰巳監督と山内選手のゴール後のインタビュー感動でした！

SP3Tクラスポールポジションからのスタートも感動でした。
写真はテレビから借用です。

そして、レース中バイブレーションなども有ったようですが、テレビで観戦しているだけでは分からず、本当に順調で力強い走りを見せてくれました。
総合順位でも19位で、終わってみればSP3Tクラスの2位以下に12周差も付ける圧勝！
このゴールシーンは感動でした。
写真はまた借用です。

他の日本勢も、GTR NISMOが総合9位、レクサスLFA Code Xが総合14位SP PROクラス優勝、レクサスRCが39位　SP3Tクラス4位と全ての車が完走を果たし日本車の底力を見せ付けてくれました。
インタビューの中で、NISMOの星野選手が言ってましたが、総合9位は最高に嬉しいけど、まだ世界には8台も上にいると言っていた言葉が印象的でした。
確かに、表彰台の3台は、アウディ、BMW、ポルシェとドイツ車が独占しドライバーもドイツ人ばかり。
ま、良いではないか！余り、ヨーロッパで日本車が勝ってしまうと、また日本叩きに有ってレギューレーション変更されちゃいますから、スバルのクラス優勝に酔いしれます。
ただ、ファルケンカラーのポルシェが苦節16年目で初の表彰台は感動でした。

スバルチームの皆さんには、心からおめでとうと言いたいし、感動をありがとうと感謝の気持ちを伝えたいです。
これからも、スバルを応援し続けます。
後は、国内のスーパーGTで優勝を見たいです。

そんな中、ここで書くのは不謹慎かもですが・・・・
長年、日本のレース界を支えてくれた、松本恵二さんが65歳でお亡くなりました。ご冥福をお祈り致します。
僕が、子供の頃、初めてテレビで松本さんを見た時、凄く格好良くてダンディで、この人誰だろって必死で調べたものでした、そして、松本さんが好きになりGCシリーズを見るようになりました。
僕をレース好きにしてくれた人は、現TOM'S監督の関谷さん、TOM'Sのドライバーだった中嶋悟さん等で、その中の一人でした。その方が亡くなり、今は、淋しくて心にポッカリと穴が開いた気がしています。安らかに眠って下さい。色々と感動をありがとうございました。

5555ヨシ！
キリ番になりましたぁ。
自分にしてみれば、1年で5000km越えは結構いいペースです。
それだけ、レヴォーグは乗りたくなる車なのだと思います。
後、トリップメーターが500kmを超えたと言うのも、スバル4台目ですが初めて見た気がします。
この前の、高速道路の走行時ですが距離が延びれば延びる程、燃費が上がって行く気がしたので、楽しくなりました。