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先週パーツレビューにもうｐしたのですが、この度NA6のヘッドライトをグレードアップ致しまして。

25年オチ、四半世紀前のクルマに「まさかの」LEDヘッドランプです。ｗ

加えてヘッドランプケースをマルチリフレクター式のクリアレンズに。
キラキラお目々で更にカワユクなりました。＾□＾

ウチの子は91年式ベースグレード。
エアコンとPWは装備していますが、アンテナは固定（非パワー）、リモコン及び集中ドアロック無し、で「走る」以外ではほとんど電気を喰いません。

なのでバッテリーもアリアントの自動車用最小サイズ「X4」をチョイスしているのですが、消費電力は少なければ少ない方が吉、と云う事で。＾ー＾

しかもね、やはり純正のハロゲンバルブ、黄色くて暗めなんですよ。
思いの外夜の間走行が多いロードスター。ｗ

四十路も中盤に差し掛かり、視力は衰え。￣□￣；

まあ何はともあれ「明るい、バッテリーに優しい」とくりゃヤル価値は有ります。
さっそくいつものお店に相談だっ！

「H.I.DよりもLEDの方がカンタンでデンキ喰わなくて明るいですよ？」
「マジ！？25年オチにLEDとか着くの？」
「純正置き換えがあるからｗ」

ケテーイ！

といういきさつでコレが。


IMG_5641 posted by (C)サンデ

こうなりました。＾ー＾


IMG_5670 posted by (C)サンデ


作業自体は至極簡単。
ヘッドライトユニットのバラし手順を知っていればあっつー間。

片目交換してサムネイルの状態まで僅か5分。ｗ
比べてみると色温度は６０００ケルビン？ルーメン？？
カナリ白いです。

しかも昼間でもハッキリと明るい。
見てくれもかなり変りまして。

コレが―。


IMG_5642 posted by (C)サンデ

こうなったんす～。＾ー＾


IMG_5671 posted by (C)サンデ


いやーいいっすねえ・・、無駄にヘッドライト開けたくなるな。ｗ

ランプケースは車検対応の配光で、LEDバルブは純正完全置き換えを実現すべく純正Ｈ４バルブのフィラメント位置にＬＥＤを配置しているので世話無し。

細かいトコロは来月ディーラーで法定６ヶ月点検の時に光軸調整して来ますが、概ね良好なヘッドライトチューンになりました。

メーカーは『消費電力は半分、明るさは1.5倍』と謳ってますが、確かに明るいです。
夜間の峠道でも遠近感が掴み易く、クッキリと立体感が増しましたね～。

色味的には純正がコレ。


IMG_5633 posted by (C)サンデ

i Phoneが明るさ補正してしまうのでアレですが、実際はもう少し黄色いです。
んで、それがこうなる。↓


IMG_5673 posted by (C)サンデ

カナリ明るくて楽。

コレで真冬のオープンドライヴのネガティブ要素がまたひとつ取り去られました。
明日の夜は月島までお好み焼きドライブなのですが、ロド仲間の柿ちゃんにご裁断願ってきます。＾皿＾

またひとつカッコ良くなってしまった・・・。ｗ