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イイね!
2024年03月28日

棘抜き、或いはオートバックス会員制度改悪その後

棘抜き、或いはオートバックス会員制度改悪その後 きのうスバル・レヴォーグの衣替えをしたら、取り付けた夏タイヤ FALKEN AZENIS FK510 に小さなが刺さっているのをいまさら発見してしまった話の続きです。
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エア漏れはなさそうで貫通はしてないと思うんですが、ひっこ抜いたらパンクしました、てのは困るんで本日午後、在
(ピーーーーーッ)事を(ピーーーーーッ)して最寄りのオートバックスにピットインしました。
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ちなみに作業はアプリから予約できるんですが、なんでか「パンク修理」て項目がないので便宜的に「タイヤローテーション」てことにしました
(こら)
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整備士のお兄さんに診てもらい、摘出されたのがこやつ。
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ビスの長さからみてワイヤを突破してることはまず考えにくい、という説明に納得なので、しばらくこまめに空気圧チェックして経過観察することにします。


名目に使ったローテーションはきのう自前で済ませているので、タイヤ空気圧の点検・調整だけお願いしました。
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それでですな、去年9月に実施されたオートバックスの会員制度リニューアルの、その後です。


わし、パンク修理やらオイル交換やらの作業工賃が無制限に無料となるメンテナンス会員から最下層カーストのブロンズ会員に陥落したんですが、激変緩和措置てことなのか来年7月まで旧メンテナンス工賃特典を利用できることが判明しました。
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てことで、今回の作業工賃も請求はありませんでした。しばらくはABのお世話になろうそうしよう。


撮影機材:
OPPO Reno5 A
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2024/03/28 18:59:59

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この記事へのコメント

2024年3月28日 23:41
サフィイア会員になっても、昔みたいに優待が少なくなるみたいですね。私のは親父からの引き継ぎ?で得たオートバックス歴が20年以上だったので、200,000バックス以上あるみたいです。
しかしダイヤモンドになってもパンク修理は無料なんでしょうか?ローテーションも便利だったんですけどね。なんにせよ旧制度より旨味は無いですね。
コメントへの返答
2024年3月29日 0:08
最上位カーストさまーーーーー m(_ _)m

ダイヤモンドは特典無料付帯だそうですよ。

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