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  5. 自分の駐車場で作業できるっていいな～ [もち@ＭＲ改]
イイね！
   
2009年03月10日

自分の駐車場で作業できるっていいな～

自分の駐車場で作業できるっていいな～










今日は前回１本分しか変えなかったシフトリンケージブッシュを交換しました

ちょうどクスコのパイプの下にあって見えなかったので後回しにしていた箇所

今の駐車場はけっこう広く、隣もいないのでこれくらいならその場でできます

移動しなくていいからエンジンも熱くない（^^♪

作業自体は面倒ですが、問題なく終了

ついでに先日譲ってもらったラジエーターのリザーバータンクも交換しました

アルミ製でレーシーですが中が見えないのが難点ですね(^_^;)



試走してみると、シフトがコクコク入ります

純正は見た目亀裂等はなかったけど、やっぱりかなりヘタっていたようです

街乗りでのシフトフィールに違和感があったんですが、ソレが解消されました！




タッチはずいぶん良くなったのであとはサーキットでどうかな～？













ブログ一覧 | 作業 | 日記
Posted at 2009/03/10 18:30:43

   

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この記事へのコメント

諒＠evo
2009年3月10日 18:35
お、やったのね♪
激変するならやってみよっかなｗｗ

さて、何処にいったやら^^;
コメントへの返答
2009年3月10日 19:04
持ってるならやった方がいいですよ～
ちゃんと２本とも一緒に変えれば激変しますよ！

見つかればですけど(^_^;)
竹＠Ｒｏａｄ☆Ｃｏｍｅｔｓ
2009年3月10日 19:55
私もエボの時交換してました。コストパフォーマンスの高いチューンですよね。
コメントへの返答
2009年3月11日 0:19
まさにそうですね！
効果も体感しやすいしオススメですよね～
ランボロダーニ
2009年3月10日 20:36
わたしは　ボズスピードの
ジュラコン（白）タイプです。
フィーリング？装着期間が長いせいか
ノーマルとの差？わすれちゃいました。
コメントへの返答
2009年3月11日 0:21
ジュラコンですか！さらに効きそうですね～
最初の感動って長く続かないですよね(^_^;)
Qタロー
2009年3月17日 22:09
自分も先日変えて、いい感じになりました。＾＾
自分の場合は、室内側はラリーアートの入れてあったので、まだ交換してません。＾＾；
交換したらさらに変わるかな？
コメントへの返答
2009年3月17日 23:55
効果分かりますよね～ぴかぴか（新しい）
自分も室内側は替えてあるのでそのままです

   

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