とと (´･ω･`)のブログ一覧

たまにはブログの書き込みなんぞ･･･

納車から半年を経過したスイフト号が夢のコラボ(!?)を果たしました！
念の為断わっておきますが覆面パトカーに捕まった訳ではありません｡
(ちゃんとフォグが有るでしょ？)



なんかちょっと歳の離れた従兄弟のお兄さんとの対面といった感じ♪
改めて並べてみると一見似ているけど意外とデザインアプローチは
違うもんだなぁと･･･
ちょっと目つき悪いけど､キザシのボンネットかっこいいっ！

さて､ご好意で試乗もさせてもらったので簡単に･･･

●エンジン
　 キザシの圧勝！まぁ､排気量が倍ですから･･･
　 スイフトとの比較で｢がさつ｣と感じるか｢ダイレクト感がある」
　 と感じるかはその人の好みでしょう｡
　 回り方自体はスイフトの方がキレイ｡坂登んないけど･･･

●足廻り
　 よく硬いと言われるスイフトＲＳの足廻りがカワイク感じる程
　 ｢良く引き締まった｣セッティング｡
　 キザシがドイツ車でスイフトはフランス車･･･的な感じ｡
　 何れにせよトヨタユーザーには異次元の世界｡

●遮音性
　 意外や意外､エンジン音についてはスイフトの方が静か｡
　 ロードノイズは程よく抑えられているものの､何故かキザシは
　 エンジン音が車内に結構入ってきてました｡
　 原因は推察できず･･･

◎感想
　 １～２ｋｍ位の短距離試乗でしたが､メーカーこそ違えど
　 まさに｢現代に蘇ったＰ１０プリメーラ｣といった感じでした｡
　 普段乗っている車が車だけに､ＣＶＴと言えどベタ踏みすると
　 その加速はかなりの迫力！

　 気になった点としては､ブレーキがすごく甘く感じました｡
　 個体差なのか判りませんが､ この点はスイフトの勝ちです｡
　
　 貸主の方に遠慮して短時間の試乗で切り上げましたが
　 めったにない良い経験が出来ました｡

　 いゃあ､鈴菌感染者にはたまらない至福の時でした♪