Jun@My B...のブログ一覧

フロントからの異音が発端で、ショックアブソーバーのオイル漏れと、スタビリンクのブーツ破れが発覚して１カ月。 フロント足回りのリフレッシュが完了しました。 異音はショックアブソーバーが原因だったようで、ガタガタする異音は今のところ解消されています。 交換したフロント足回りのパーツは次の通りです。 ...
続きを読む

GTi用のサスペンションとショックアブソーバーをGT-Lineに取り付けてみました。 問題なく取り付けできましたので、取り急ぎ報告です。 詳細は後日整備手帳にあげておきます。 ショックアブソーバーの長さは同じでしたが、減衰力が違いました。 サスペンションは長さがかなり違いました。 作業を手伝 ...
続きを読む

308に付けているスマートフォン用のフォルダーです。 前回修理から約半年、また壊れました。 電動で動くアームが開きっぱなしになりました。 買い直そうかと思いましたが、良さそうな製品も見当たらないので、とりあえず分解してみました。 アームを動かすラックギアの部分が折れてました。 スマホをナビに ...
続きを読む

308のショックアブソーバーは「MADE IN SPAIN」と表記されています。 ところが、新品のショックアブソーバーが入っていたパッケージのラベルには「MADE IN FR - FRANCE」と表記されています。もちろん未開封の状態で。 えっ、どっちなん？ ショックのケースがスペイン製で、サ ...
続きを読む

フロントからの異音発生で、ショックアブソーバーのオイル漏れが発覚。部品交換が必要となりました。 どうせ交換するならと、ダウンサスや車高調を入れてしまおうかと検討を始めました。 悩んだ結果「足周りを社外品に替えたらプジョーじゃなくなる」との思いから、社外品はやめました。 プジョーの足が気に入ってい ...
続きを読む

写真の通りカヤバ製です。 生産国はスペインでした。 308はエンジンやボディータイプによって、ショックの減衰力を変えているようです。 ケースは共通のようです。 アッパーマウントも共通のようです。 という事は、サスペンションも径は同じでレートを変えているという事だと思います。 さらに、社外品の ...
続きを読む

先日の異音の点検で、スタビライザーのリンク部分のブーツが破れている事が発覚したので、EUROREPARのリンクを購入して交換しました。 ところが走行時の異音は解消されませんでした。 となると、次の異音の疑いはショックアブソーバーでしょうか。 308(T9)のスタビリンクはアルミ製でしたが、補修 ...
続きを読む

308(T9)用の社外品ショックアブソーバーを探してみました。 いろいろ見つかりましたが、いまいち魅力的なものがありません。 EUROREPAR MAGNETI MARELLI BILSTEIN MEYLE SACHS マイレは1.2Lには適合がないようです。またHDではなさそうなの ...
続きを読む

気になる事があり、ディーラーで点検を受けました。 （詳細は整備手帳で） その結果、フロントのショックアブソーバーからのオイル漏れと、スタビライザーリンクのブーツが破れている事が見つかりました。 どちらも車検までには交換が必要です。 スタビリンクは注文しておきました。 次の連休に作業の楽しみがで ...
続きを読む

最近、洗車は洗車機に頼ってます。 以前に手洗いで使っていた洗車場が、設備変更で使いにくくなった事がきっかけでして。 洗車は嫌いですが、汚れているのもイヤなので、やっぱり手洗いがしたいのです。 ノーブラシ洗車機が便利ですが、使用料が他より高いのが難点です。 が、楽チンです。 先日、気付いたので ...
続きを読む