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スマートキーとVIPERの連動回路、今のところ誤動作なく動いてます。
なので、とりあえず整備手帳にアップしました。

セキュリティーを整備手帳にアップしたら、セキュリティーにならへんやん、アホかw

まぁ、セキュリティー目的というよりは、車を喋らせたくて付けてるので。


近頃、時間があればコイツの改良を続けていました。
車に付けても、動かなかったり、逆の動きをしたり、原因が分からず。ICの一部を焼いたりも。

家でテストするとちゃんと動くのに、車に繋ぐと動かず。
考えられる原因を１つずつ特定していき、分かってみれば、なんでソレに気付かなかったかなぁ、と思うことも。

基本回路は職場の先輩に教えてもらいながら作ったのですが、トラブルシューティングは自分で原因をつかまなければどうにもなりません。その分、色々と勉強になりました。

いままでにも、本などに載っている電子回路を組んだ事はありましたが、オリジナルの電子回路は初挑戦でした。
リレーロジックのような単純な事は出来ても、電子回路となると何と無くしか分からずでした。それが今回、ちょっとずつ理解出来たので、なにかと応用できそうです。
悩んだ価値はあったかな。

なにより、諦めなくて良かった(^^)

今日は308SWの納車記念日。納車後1年が経ちました。
久しぶりに朝から洗車をして綺麗にしてあげました。

寒さに負けてサボっていたので、1ヶ月ぶりの洗車でした。
昔のモデルとくらべてブレーキダストが出にくいので、洗車してなくてもホイールかドロドロになりにくいので助かります。

この1年間は特にトラブルもなく、フットランプの未取り付けと、バックカメラ交換くらいでした。
フランス車にしては優秀でしょ？w


そして、以前から色々と奮闘していたセキュリティーとスマートキーの連動の件。洗車後に改良&再製作品を接続したらうまく動作してくれました。
今日一日で、いろいろテストして、誤動作が無ければ整備手帳にアップしようと思います。

単純な回路だと思っていたのですが、想定外が沢山ありました。対策して、車につけて、テストして、うまくいかず、また組み直して、と何度か繰り返しているうち一部の回路をショートさせてイヤな臭いがしたり。
最後は基盤もICも再手配して作り直しました。



写真左が初回製作、中央が何度かやり直した途中の状態、右が再製作したものです。

せっかくの納車記念日なんだから、コレも成功記念日にしたいところです^ ^

妻からメールで「なんか、エラー出た」とメーターパネルの写真が届きました。
仕事中だったので「空気圧がへってるか、パンク」と返信。
その後、パンクだったらイヤだなぁ、 と気になりながらお仕事続行。

帰宅後に確認すると左前の空気圧が下がってました。
パンクではなさそうです、多分。
そのまま車に乗って、24時までやっているガソリンスタンドに閉店ギリギリで駆け込み空気圧を調整しました。

実は、この警告が出るまで、あえて空気圧調整をしていませんでした。ホントに警告してくれるのか試したくて。
いざ警告が出ると「パンク？出費？」などと、不安にwww

空気圧調整の後は、リセットして警告を消しておきました。
リセットした時の、ポーン♪ という音が好きです^ ^