Jun@My B...のブログ一覧

道路の分岐線上にある、ふにゃふにゃのポール(ポールコーン)でフロントバンパーを擦ったらしい。バンパーに傷が付いたと聞いて確認したのが上の写真。
ゆっくり動いて擦ったそうな。

かなり前に買ったオートグリムのスーパーレジンポリッシュがあったので、よく振ってからソレで擦ってみた。

映り込むほどキレイになった。
あーよかった♪

朝の涼しいうちに、MTBで山に登ってきました。

山と言っても標高が300mに満たない小さなお山です。
高倉山という六甲山縦走路の一部にもなっているところです。
前に歩いて登った時に、登山道とは別にコンクリートで舗装された細い道を発見。自転車で登れるのか、気になってました。

お山のふもとに行って、アプローチできそうな所を散策。
それらしい細い道の入り口があり、「バイク進入禁止」と書いてありました。
自転車はダメとは書かれてませんが、常識的に自転車でそこに入ろうとする人はいないでしょう。

途中で前輪が浮いてしまい登りきれない坂がありましたが、ほぼコンクリートで固められていて階段の無い道でした。山頂の茶屋に荷物を搬入するのに使っていた道でしょうか。

山頂まで登ったあと、周囲の道を色々探ってると、日差しが強くなって来たので家路へ。
2時間半ほど運動できました。


健康診断の結果を見ると中性脂肪が減っていたのですが、体脂肪率が上がってました。
まだまだ運動量が足らないのでしょうか？
涼しくなってきたら、他のお山も登ってみようと思います。

車内をお掃除するために、マキタのクリーナーを買いました。
フロアマットの下のゴミや小石は、粘着テープのコロコロではうまく取れません。取り回しの良いハンディークリーナーが欲しいと思っていました。

マキタのクリーナーにはバッテリーの電圧や本体の仕様によりかなりの種類が出ています。色々あるなかで、14.4Vで1番出力の小さいのを買いました。(上位機種は高くて買えませんでした・・・)

付属のノズルは家用にして、クルマ用にはダイソーのノズルを接続。
カーペットに絡んだゴミをブラシで擦りながら掃除してみました。
気になっていたリアゲートのゴムパッキンの間の小石もスッキリ。



家に帰ってハンディークリーナーの中のゴミを確認したところ、小石がたくさん出てきました。
それなりに吸ってくれたようです。

ハンディークリーナーのゴミがたまるところやフィルターは、別の掃除機でお掃除。
掃除機を掃除機で掃除w



いままでほとんど掃除機をかていなかったので、気が向いた時に掃除ができるのは助かります。
取りきれないゴミもありますが、洗車のたびにクリーナーをかけるだけでも、今までよりはキレイになるはず。

面倒なお掃除がチョットだけ楽しみになりました♪

少しでも気温が低いうちにと朝から洗車。

日焼け止めを塗って、マスク、サングラス、帽子を装備して頑張りました。

やっぱり暑い！！

不要になった家具をバラして、クリーンセンターに持ち込んできました。
クリーンセンターの中に自分の車で入るというオモシロイ体験。

私が住んでいる地域では、家具などの大型ごみを捨てる場合、サイズにりよ1個あたり600〜1,200円ほどします。

安く済ませるなら粉砕してごみの袋に入れれば良いのですが、45Lの指定の袋や、5キロ以内などの制限あり。要件に合うように家具を切り刻むのが大変です。

そこで、家具を分解して木質廃棄物の状態にして、クリーンセンターに持ち込む事に。これだと10kあたり140円で捨てられます。サイズも3.6mまでいけます。
廃棄する家具から、ねじ、釘、金具などを外し、板状にします(小さい棚板は普段の可燃ごみで)。
板状になったらクルマに積んで、クリーンセンターに持ち込みます。
持ち込みであれば家具の数は関係なく、廃棄物の総質量でOk。

308SWのリアシートを倒して、木の板を詰め込んで、クリーンセンターへ。
ワゴンなので、沢山積めました。

クリーンセンターの受付で木質廃棄物である事を確認してもらい、車両ナンバー、住所、氏名などを記入して捺印、身分証明書を提示します。なぜだか自宅の場所がわかる地図も必要。
受付が済んだら、クルマに廃棄物を積んだまま車両の質量を計測します。
退場時も計測して、質量の差で廃棄物の量を測るシステム。

建物に入場すると、木質廃棄物の扉の前に誘導されました。
扉の前に木の板を自分で下ろして、また計測場へ。
車両ごと質量を計測した結果、今回の廃棄物は80kgで1,120円でした。
大型家具約1個分ですみました。

トップ写真はいずれもリアのドラレコ画像です。後ろを走っていたのは市のパッカー車。
自分のクルマでこんな所に入れるのはなかなかオモシロイ♪