TC1000 ディーテクニック走行会 2021冬

今冬もディーテクニックさんのTC1000走行会に参加してきました。毎度参加人数少なめで走れる走行会で、今日は1枠6台と、クリアとり放題どころか走ればほぼクリアという感じの大変恵まれた走行環境でした。

A052を終わらせる感じでアタックしまくろうと目論んでいましたが、予想よりも早く2枠目で終わりは来てしまいました。ままならぬものだなー(泣)。




【本日の結果】
タイヤ(ホイール)：ADVAN A052 195/50R15(TE37V 7.5J +25)
Best:41"173　(ベスト更新)
各区間Best [区間設定はLAP+Analyzerのもの]
　Sec1:12"245 (区間新)
　Sec2: 7"087
　Sec3:10"516
　Sec4:11"235
区間ベスト合計:41"083

0.01秒とほんのりベストを更新してました。残念なことに動画が撮れてませんでした。更に残念なことにエアコンを切り忘れてました。もったいないorz。

1枠目終了時にちょこっと剥けているのを発見。ちょこっとだからもう少しもたんかなーなんて思いましたが、2枠目走り始めてすぐちょっと変な臭いがする気がしたので止めました。結局半周くらい剥けてましたね。

早くも走行会終わりかー、と思いましたが、たまたまデモカーがタイヤセットを履き替える必要があり、走行会スタッフの皆様のご厚意でデモカーが外したシバタイヤを貸していただけました！ありがたやー！早速装着。

あんた、白いホイールも似合うのね。

【本日の結果②】
タイヤ(ホイール)：シバタイヤTW180 195/50R15(CE28 7J +28)
Best:42"710
各区間Best [区間設定はLAP+Analyzerのもの]
　Sec1:12"683
　Sec2: 7"322
　Sec3:10"750
　Sec4:11"657
区間ベスト合計:42"412

シバタイヤ経験者の方々から「空気圧高めがよさげ」とか「よれるから気をつけて」等、アドバイスをいただいて走行。以下感想です。
・タイムは気温を考慮してもZ3や鷲Sよりちょびっと遅い感じになりました。
・サイドウォールは弱めなようで、2コーナー立ち上がりでヨレを感じました。が、立ち上がり時のステアの戻しとアクセル踏み込みの連携を是正するとヨレにくくなった気がします。失敗がわかりやすく、教育上よろしいかも？
・スライドが穏やかでコントロールしやすい気がしました。さすがドリフトタイヤ？
・温間2.4くらいと2.2くらいで走ってみて、やはり圧高めの2.4の方がフィーリングはよかったです。しかしタイムは2.2の方がほんのり良かったです。
・ウンコわりと出してしまいました。使ってる人に聞くと71Rのような消しゴム系でもないとのこと。コレも雑に走らなければ綺麗に減るのかな？

価格の割にグリップがよいので、とてもコスパがよいですね。夏とかしばらくコレで練習するといいことがあるかもしれないなー、という予感がしました。そういえば、ロードスターで同日にタイヤの履き比べをしたのは初めてです。貴重な体験をさせていただきありがとうございましたm(_ _)m。

午前中だけの走行会でしたが、走行→タイヤ換装→タイヤお試しとなかなか忙しく過ごせました。強制終了にならずに楽しく走ることができて本当に良かったです。主催の出来さん、スタッフの皆さま、ご参加の方々、ありがとうございました。

(2枠目のベスト周_既に剥けてます)