st205-naraのブログ一覧

　軽トラ（DA65Tキャリィ)のサマータイヤへ履き替え作業をしました。勿論、トルクレンチで締め込みしました。確かラリー譲りのノウハウで増し締めすると剛性上がるって、何処かのサイトで見てから増し締めするようにしていますが、同トルクで再度締めたら、わずかに緩んでる時がある。 　夏タイヤを観察すると、 ...
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　GEOLANDAR A/T G015 155/65R14 75H（空気圧→F:2.1,Ｒ:2.3） についての約200km走行後のレビューです。 　装着車両は、お届けしている通り、DA17Wエブリィ系・ハイルーフ・4WDで、車両重量は多くの軽自動車より重たく約1tです。社外ホイール変更の為に、 ...
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　我が17エブリィＷ系は4WDです。カタログにはフルタイムと表記されていましたが、実際のところはディマンド型4WDらしいです。 　純正タイヤは、はっきり言って良くないというか特徴のないタイヤでした。165/60R14という軽でも珍しいサイズでしたが、冬タイヤには近似した外径かつ相対的に安価な15 ...
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　軽トラに貼り付けた「エーモン　風切り音低減フィンセット」が意外に効果的だったので、17エブリィW系にも貼り付けてみました。 　軽トラより、世代は新しので真四角ボディといえど多少は空力を考えられているんでしょうか、というよりはデッドニングのやり過ぎで効果が薄弱したのでしょうが、軽トラよりは効果を ...
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　青森・秋田の冬季観光対象を体感する　‐「道の駅」施設見学と食・観を愉しむ（食べまくってやった）‐　の5日目、15日（木）は最終日で、秋田県・八森いさりび温泉ハタハタ館から自宅まで帰らなければなりません。もちろん、秋田空港からは伊丹空港までの交通手段は航空機で、空港駐車場に預けてある軽トラで同行者 ...
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　青森・秋田の冬季観光対象を体感する　‐「道の駅」施設見学と食・観を愉しむ（食べまくってやった）‐　の4日目、14日（水）は最終宿泊日でもあるので、津軽半島・竜飛崎から、秋田空港により近い秋田・青森県境付近を目指しました。 　竜飛先を出発してからの主な経路は、「秀鮨」（昼食）→「道の駅　いまべつ ...
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　軽トラ（DA65Tキャリィ）に「エーモン　風切り音低減フィンセット」を装着してみました。 　狙った効果は、高速走行時におけるフロンドサイドウインド付近の風切り音低減に他なりません。 　実はこのキャリィ、静音化はかなり施行してあって、天井、シート下、ドア、マフラー・アーシング、モール追加など各 ...
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　青森・秋田の冬季観光対象を体感する　‐「道の駅」施設見学と食・観を愉しむ（食べまくってやった）‐　の3日目、13日（火）は、下北半島の大間崎から青森のもう一つのマグロの聖地でもある津軽半島を目指しました。 ↑本州最北端の大間崎 　大間崎を出発してからの主な経路は、「道の駅　ゆ～さ浅虫」→青 ...
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　以前お届けしたDA65Tキャリィについて、燃料系メンテナンスを含めてハイオクを注入してみたのは以前に記したが、それ以来、3回ほどハイオクを満タンにしている。 　軽トラにハイオクって意味ないように思われがちだが、注入後、明らかに走行中のエンジン音が静かになり、わずかながらトルクが増したような感じ ...
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　青森・秋田の冬季観光対象を体感する　‐「道の駅」施設見学と食・観を愉しむ（食べまくってやった）‐の2日目、2月12月（月）は、弘前の「虹のマート」で朝食をすませてから「津軽藩ねぷた村」で津軽三味線を鑑賞して下北半島を目指しました。生鮮市場になっている「虹マート」では、蕎麦屋で中華そばと、焼き鳥な ...
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